小末/SHOWMO

拖了6年还没治好的昂克赛拉中控屏：脱胶、泛白、开裂、黑屏是四种病，三套修法从几十块到1800元

「低速堪比宝马」是真的，「高速又慢又吵」也是真的：马自达的"好开"，先分清它在哪一段路兑现

路上最"看不见"的新能源轿车，其实是合资里的第三名：EZ-6这台车，9.6万的价和终身质保，先把口径搞清楚

从13.98万跌到补后9.8万：卖进合资电车轿车前三的EZ-6，先确认国补是不是你的再决定抄底

2027款MX-5今天上市，国内还是没准话：18万、20.4万、25万+，哪些能信我排了序

国内11.99万，法国46800欧：EZ-60出口爆单，能不能治好你的"换壳焦虑"和"孤儿车焦虑"？

第三代CX-5海外已经开卖，评论区都在问"国产吗"：先算完这三笔账再等

新CX-5在日本都卖半年了，国内引进还没准信：现款一口价11.58万，等和买谁更贵，先算完这三笔账

9月美国销量同比涨31.5%，展台车却“无可奉告”：10年不大改的MX-5，先把这三档价钱对完再动心

EZ-60的第二个国庆高速实测：我们汇总了车主实测，纯电续航差距比想象大，增程那笔账更有看头

CX-50包牌15.8万、昂克赛拉7.89万：马自达油车被整店"先上牌"，抄底前先算完质保、补贴、抵押这三笔账

CX-5智雅宣布停产、现款补到10万出头：清库是捡末代还是踩库存，"买现在还是等新款"先算三笔账

增程车主“后悔没上纯电”，纯电车主1200公里充5次电：EZ-60动力之争，先算完2.6万和6000块这两笔差价

从2025拖到2029：马自达自研电车平台两度推迟，车迷还等得下去吗

4S店说"没锈不给换"，修理厂说"提前换防锈穿"：天冷进保前，马自达燃油车主先把这6件事对一遍

CX-5裸车杀到10万出头，昂克赛拉手动挡先"没了"：马自达燃油线的清场倒计时，抄底前先看这份账

MX-5等到2028、CX-30等到2031、自研纯电等到2029：马粉评论区吵翻了，先分清两种“迟到”再决定要不要等

马自达在华9个月只卖6.67万台：跌最少的日系，现在捡漏行不行

Pro激光版比普通Max还便宜：EZ-60的账，10月15日前算完

迟到一年的激光雷达：马自达EZ-60激光版多花1.2万到底买了什么？9款配置和竞品的账，我一次算清