长安欧尚 多款热门车型一键询底价，填写表单还可享受0元试驾权益～

• 实车以授权经销商销售产品为准

• 本活动由什么值得买为用户提供解释和咨询服务，如有疑问可咨询什么值得买客服

长安欧尚X70A

外观方面，中网改为三条镀铬设计，簇拥着长安车标；周围使用镀铬饰条包裹，并与两枚头灯连为一体，营造出不错的设计感；车头两侧配备卤素雾灯，在雨雾天气有着较好的穿透性；前包围造型十分硬朗，整体设计突出硬汉气息。侧面呈现出方盒子造型，还原了经典的越野范。车顶上方配备行李架，在提高颜值的同时兼顾实用性；黑色侧裙与轮眉和前后包围连为一体，营造出不错的设计感，并增强了越野气息。同时，C柱和D柱上方还增加了蜂巢式炫影灯带，更显个性。

车内中控台采用对称式设计。中央嵌入大尺寸触控屏，集成了多种主流功能，并与空调出风口连为一体，营造出不错的设计感。同时，主驾驶和副驾驶两侧还设计了杯架，提高了便利性。此外方向盘采用三幅式设计，并使用V型镀铬加以点缀，整体内饰设计感较强。

动力方面搭载1.5升四缸自然吸气发动机，最大马力为107匹，峰值扭矩为145牛米，全系匹配5挡手动变速箱，驱动形式为前置后驱。

长安欧尚科尚

外观部分，虽然是侧重家用与商务的MPV，COSMOS（科尚）在外观上依旧非常追求年轻时尚感，和前作车型不同的是前脸装配了视觉效果突出的大尺寸鳞片式熏黑中网，层次感明显，更具动感。

内饰方面同样沿用品牌家族化的设计理念，其采用2+2+3座椅布局，中控台较为简洁大气，中间亮黑色的面板有着不错的质感，带有纹路的米色门板和座椅则为内饰营造出居家温馨的气息。内嵌式的中控触摸大屏和全液晶仪表是当下主流的“装备”。配置方面，新车提供10英寸触控屏幕、吸顶电视、氛围灯、电动滑门、迎宾踏板、木质地板以及按摩座椅等。

动力部分依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156PS），匹配7速湿式双离合变速箱。

长安欧尚科尚EV

外观方面，新车基本延续了燃油版车型的造型，前脸采用彰显新能源的封闭式中网设计，并加入欧尚品牌的新LOGO，辨识度十足。此外，两侧L型的日间行车灯也提升了一定的颜值。侧面部分，硬朗的腰线贯穿前后并搭配下方密辐式铝合金轮圈，十分的时尚亮眼。上方C、D柱进行熏黑处理，营造出时下流行的悬浮式车顶设计，提升商务气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4840/1860/1840mm，轴距为2820mm。

动力方面，新车搭载的是磷酸铁锂动力电池组，在安全性方面要比三元锂电池更出色，其最大马力为122Ps，续航里程超过400km，并支持快充。配置方面，新车配备了了ABS+EBD、ESC电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等，来进一步提升行车安全性。

长安欧尚X5

外观方面，长安欧尚X5兼具颜值和内涵，出众的运动范儿让整辆车动感十足。静止之中也随时都能感受到车身跃然向前的动势。长安欧尚X5外观采用全新“塑光美学”设计，无论是前脸，侧面线条和尾部都无懈可击，展现出了出众的设计水准。

科技配置方面，长安欧尚X5搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，采用高通骁龙八核车机芯片，运行速率达到了2.0GHZ，可实现5秒极速开机、1秒闪电联网、0.8秒小欧语音响应，秒杀同级。同时还有65项智能车控，无麦车载KTV和赛道模式直给“爽点”，随时带来令人尖叫的驾乘体验。动力方面，长安欧尚X5也堪称同级翘楚，搭载了获得“2020中国心十佳发动机”的全新蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率132kW，最大扭矩300N·m，性能表现领先同级主流SUV市场销量前列车型。

长安欧尚科赛Pro

长安欧尚科赛Pro的造型在现款科赛的基础上进行了优化，采用最新的“星舰”设计语言，无论是前中网、大灯等均进行重新设计，配合上“黑化”的风格，整个前脸更加凌厉。长安欧尚科赛Pro长宽高分别为4880/1868/1775（1750）mm，轴距为2800mm。尾部保持了老款科赛的整体设计风格，但对黑色后包围和排气造型进行了改进，使得整个尾部的层次更加丰富。

内饰方面，长安欧尚科赛Pro整体为现代轻奢的设计风格，中控台采用大面积软性材质包裹，搭配嵌入式10英寸超大中控显示屏，营造出现代科技的氛围。亮点方面，中控屏搭载智能语音控制系统，并采用科大讯飞最新科技，只需一句话，便可完成影音娱乐、路线导航、开关空调等日常操作。

动力方面，长安欧尚科赛Pro提供蓝鲸1.5T发动机+6MT变速箱、1.5T发动机+爱信6AT变速箱、2.0T发动机+爱信8AT变速箱多种选择，并提供经济模式、运动模式两种驾驶模式。其中1.5T车型最高功率达到131kW（178马力），峰值扭矩达到265N·m。2.0T车型最大功率达到171kW（232马力），峰值扭矩达到360N·m。

长安欧尚X7 PLUS

欧尚X7 PLUS前脸则采用了双层复式点阵格栅设计，极具辨识度，侧围特征线将车身姿态勾勒得淋漓尽致，时尚感与运动感兼具，同时，前Logo还由一根装饰条将两侧的大灯组连为一体，进而提升车头横向视觉效果。长安欧尚X7 PLUS有这样的一个产品标签“3好1大”，好品质、好智能、好动力、大空间。

长安欧尚X7PLUS 7座版采用了高铁级柔性副车架+四轮独立悬挂的底盘调校系统，同级唯一柔性副车架，继承合资品质，柔性连接极大消除地面以及发动机到车舱内的振动，柔和舒适。前悬架结构紧凑，有效地增大了驾驶舱的空间，并且极好地兼顾驾驶的平顺性和舒适性，降低底盘的噪声和振动；后悬架采有效提高横向刚度，提升操纵稳定性，精心的调试使得减振系统更适合多状况路面。拥有4730mm *1870mm * 1720mm的超大车身尺寸，带来了宽适的车内驾乘空间。二排座椅靠背支持15°至35°区间调节，可以舒适任性葛优躺，第三排座垫高度270mm，乘坐更舒适不压抑。座椅可以根据出行需求任意布局，出行途中感觉疲惫时，将第二、三排座椅按比例折叠放倒，能秒变可躺平的房车，轻松抚慰你的身心。

长安欧尚Z6

欧尚Z6 2.0T前脸采用立体设计，进气格栅采用与车身同色车漆，格栅两侧的装饰以及大灯下方的装饰都比较凸显立体感。侧面底部采用红色装饰条点缀，整个侧面造型非常干练简洁。车尾运动氛围营造很到位，它采用了面积占比很小的后挡风玻璃，尾灯内部采用W字样，新车尾部配备双边共四出的排气，标识变为390T。

内部采用环抱式座舱，三幅式平底方向盘搭配梯形仪表都是服务于运动氛围。排挡杆采用双拼样式，座椅上有“Z”字样标识点缀。配色方面，2.0T车型升级为黑、红撞色，同时12.3英寸中控屏+10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸智慧小欧屏的三屏设计得以保留，将内置OnStyle 5.1系统。欧尚Z6 2.0T车型搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率233Ps，峰值扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱，其0-100km/h加速时间为6.67秒（官方），极速可达231km/h。

欧尚Z6新能源

外观上,欧尚Z6智电iDD可以说颠覆了人们对传统SUV的认知,大尺寸格栅占据了新车的大部分车头,且中网也呈现出全新的样式。时空叠影双层进气格栅在中间融合了更多前沿风格,尤其是大灯点亮后极具辨识度。车身侧面造型也很是激进凌厉,高颜值的车顶以及微微上扬的腰线,配合修长的精致车身设计,营造出更加硬朗的车身姿态。而车辆尾部造型也很是出色,时尚的led尾灯位置相对靠上,提升了更时尚高度。尾灯两端设计同样十分犀利,视觉效果犹如亲临世间的王者,搭配长安欧尚品牌,以及运动感十足的高颜值轮毂,使得整车的运动气势更加出众。另外,长安欧尚Z6智电iDD的轮胎也能更好地面对复杂路况,规格以及表现令人喜爱。

欧尚Z6智电iDD发精致内饰也很是前卫,尤其是独特的风格还融入了许多科技元素,呈现出律动时尚效果。在材质上,车辆内部采用了软材质面料包裹,在中控台还采用了更具科技化的配置,提升了档次感。手感舒适的方向盘同样让人瞩目,前沿设计也有较强的运动气息。全液晶仪表在日常的显示也较为清晰,同时还可提供多媒体、驾驶辅助等多种功能。还有12.3英寸的中控屏同样科技感十足。

长安欧尚Z6智电iDD拥有28.4KW·h大电池包，全系搭载蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，能够实现150km的纯电续航和1200km的综合续航；标配外放电枪可以实现3.3KW的外放电功能，为喜爱露营等户外活动的用户，提供更多可能。同时，长安欧尚Z6智电iDD全系标配快慢双充电口，直流快充30%—80%仅需0.5h。

长安欧尚X5 PLUS

在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态； 0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化： 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。

在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。动力方面欧尚X5PLUS搭载的新一代蓝鲸NE15T发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s。

奔奔E-Star

外观方面，奔奔E-Star延续了此前奔奔EV的设计风格，细节处设计有所改变，线条更柔和，一体感更强。采用了大尺寸封闭式格栅设计，两侧头灯组内部还加入了熏黑处理，加以LED光源和日行灯点缀，视觉效果呆萌又不乏凌厉动感之姿。

转向车内，新款奔奔E-Star基本延续了清心版和赏心版的内饰设计，全系搭载两块10.25英寸屏幕组成的双联屏，提供行车信息显示和多媒体娱乐功能。除此之外，新车还提供智能语音控制功能，内置导航、多媒体、充电桩查找等功能，配置相对同级来说，较为丰富。不过，值得注意的是，倒车影像、GPS导航等功能配置唯有指导价8.49万的顶配车型才有配备。

动力方面，新款奔奔E-Star继续搭载最大功率75马力的前置永磁同步单电机，峰值扭矩达到170牛·米，匹配固定齿比的单速变速箱，和同价位零跑T03相比，电机性能相当，但续航少了近100km。续航方面，新车除了入门款以外，全系具备310km的CLTC工况下纯电续航，且除了入门款，全系都支持快充，快充模式下充至80%电量仅需要0.5-0.55小时。