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逸动

长安逸动采用了意大利设计师CARMINATI STEFANO的设计理念，前脸造型独特，线条丰富，充满时尚气息。车身尺寸长宽高分别为4620mm、1820mm、1490mm，轴距为2660mm，车身尺寸在同级别车型中具有优势，为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。

内饰方面，长安逸动采用了对称式设计，上深下浅的配色方案使内饰看起来更加温馨、舒适。车内运用了大量富有时代感的元素，整体造型前卫、时尚。此外，长安逸动在材质和工艺方面也做得相当出色，体现了全新的品质感。

动力方面，长安逸动搭载了一台1.6升自然吸气发动机，最大功率为92kw，最大扭矩为160Nm。该发动机采用了长安汽车自主研发的BLUECORE动力品牌，具备DVVT/IVVT技术，实现了高效、节能的目标。与发动机相匹配的是一台五速手动变速箱或四速自动变速箱，为消费者提供了更多的选择。

长安CS95

长安CS95采用了家族式设计语言，前脸采用了全新的攀岩点阵式格栅，搭配上方枪灰色饰板和两侧LED大灯组，使整个车头显得时尚、大气。前包围两侧设计了三段T字状的LED日间行车灯，点亮后辨识度较高。车身侧面线条流畅，一条粗壮的腰线从车头贯穿前后车门把手至车尾，下方配备了20英寸的大轮毂，展现出强烈的运动气息。车尾部分，尾灯采用了LED光源，造型独特，夜间行驶时辨识度较高。

长安CS95的内饰设计延续了家族式风格，简约大气。中控台采用了对称式设计，上方配备了嵌入式液晶显示屏，下方为空调出风口和实体按键，操作便捷。车内采用了大量软性材质包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属质感饰条，提升了整体质感。此外，车内还配备了全景天窗、氛围灯等舒适性配置，为乘客营造出舒适的驾乘环境。

长安CS95搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为360牛·米。传动系统方面，匹配了一台8速自动变速器。这套动力系统不仅具备较强的加速能力，还能满足国六排放标准。此外，车辆还提供了两驱和四驱版本供消费者选择。

长安CS75

长安CS75采用了时尚、动感的设计风格。前脸采用了长安汽车的家族式设计，进气格栅与大灯相连，使车头看起来更加宽大。车身线条流畅，尾部造型饱满，整体呈现出一种向前俯冲的态势。车辆尺寸方面，长安CS75的长宽高分别为4650mm、1850mm、1705mm，轴距为2700mm，车身尺寸在同级车型中处于中等水平。

长安CS75的内饰设计简洁大方，材质选用上乘。中控台采用了大量软性材质包裹，手感细腻。三辐式多功能方向盘造型时尚，握感舒适。仪表盘采用了液晶显示屏，显示效果清晰。此外，长安CS75还配备了全景天窗、电动座椅、自动空调等舒适配置，为乘客提供了舒适的乘坐环境。

动力方面，长安CS75提供1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。其中，1.5T发动机最大功率为125kW，最大扭矩为230Nm；2.0L发动机最大功率为100kW，最大扭矩为180Nm。传动系统方面，长安CS75匹配了6速手动变速器、6速手自一体变速器和7速双离合变速器三款变速器。无论是城市驾驶还是户外越野，长安CS75都能够提供充沛的动力表现。

长安CS15

长安CS15采用了家族式设计语言，前脸部分采用了蝶翼式进气格栅，搭配两侧犀利的大灯组，呈现出强烈的视觉冲击力。车身侧面，线条流畅且富有力量感，凸显出小型SUV的活力与个性。车尾部分，CS15采用了简洁的设计风格，尾灯组与前大灯相呼应，夜间辨识度较高。

长安CS15的内饰设计同样注重时尚与实用性的结合。中控台采用了环抱式设计，倾向主驾驶位，使驾驶操作更加便捷。内饰材质方面，CS15运用了大量的软质材料包裹，提升了车内的质感。此外，CS15还配备了D型运动方向盘、隐藏式贯穿出风口、回旋镖形副仪表台等设计，进一步提升了车内的运动氛围。

长安CS15搭载了一台1.5L全铝EA15发动机，最大功率为78.5kW，最大扭矩为145N·m，满足国6排放标准。传动系统方面，CS15匹配了一台高效能DCT自动变速器以及5MT变速器，工信部综合油耗为6.6L/100km。此外，CS15的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，驱动形式为前置前驱。

逸动新能源

外观方面，新款逸动EV整个前脸进行了换新设计，取消了原先的前格栅设计，前格栅的网状格栅得以保留，但与车身采用同色的车漆，前格栅演变成一个装饰条，与左右前大灯形成贯穿式设计，大灯内部包含有透镜的设计，前唇的造型比较有设计感，成为车头的点睛之笔。

内饰方面，整体布置了大量的黑色配色，中控屏尺寸没有改变，功能依然丰富。仪表采用传统的仪表盘设计，变速器排挡变为旋钮式。

动力方面，新车采用最大功率为120kW的电机，这将比现款100kW电机动力上有所提升。综合续航里程为401km。

逸动DT

外观方面，逸动DT前脸部分与新款逸动和睿骋CC相似，前进气格栅采用X型设计，进气格栅采用复杂的横幅式设计元素，搭配镀铬饰条，使整个前脸看起来更加时尚、动感。车身尺寸方面，逸动DT的长宽高分别为4575mm、1750mm、1500mm，轴距为2610mm，车身尺寸在同级别车型中处于中等水平，但整体线条流畅，比例协调。

内饰方面，逸动DT延续了家族式造型，中控台布局合理，操作便捷。悬浮式触摸屏是当下最为流行的设计，提升了车内的科技感。部分位置采用了皮革进行包裹，质感较好。贯穿整个中控台的金色饰条看起来稍微有些突兀，但并不影响整体的美观。

动力方面，逸动DT搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为125马力，峰值扭矩为160牛·米。与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱。这套动力总成在悦翔V7上已经得到了验证，性能稳定，燃油经济性较好。悬挂方面，逸动DT采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，调校偏向舒适，能够很好地应对日常驾驶中的颠簸路面。

长安CS85 COUPE

长安CS85 COUPE前脸部分采用了蝶翼式进气格栅，搭配两侧造型独特的大灯组，使整个车头显得非常大气。车身侧面线条流畅，溜背式造型凸显运动气息。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，双边共四出的排气布局进一步提升了整车的运动感。

长安CS85 COUPE的内饰设计简约大气，中控台采用了大面积软性材质包裹，搭配镀铬饰条和钢琴烤漆面板，提升了车内的质感。三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及大尺寸中控触摸屏等配置，使车内科技感十足。

长安CS85 COUPE搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为265牛·米，匹配7速双离合变速器。此外还提供一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率为171千瓦，峰值扭矩为360牛·米，匹配8速自动变速器。这样的动力表现在同级别车型中具有竞争力，能够满足消费者日常出行及周末出游的需求。

长安CS35PLUS

长安CS35PLUS的设计风格独具特色，整车从前到后非常连贯。窄条式前格栅与大灯相连，横向贯穿式尾灯组与前脸相呼应，风格化很突出。车辆护板造型别致，与常规不同，用了一种接近方形的造型，显现了粗犷极具力量感的个性。尾部整体造型也进行了改造，保险杠用了分色设计，平直的线条感让它显得更为硬朗。此外，CS35PLUS共推出红、白、棕、灰、蓝和绿共六种颜色，供车主选择。

长安CS35PLUS采用了全新的内饰设计，座舱内的做工用料也同样进一步考究。皮质座椅气派而有质感，多功能方向盘采用了三幅式镂空式设计。车内整体布局与外观一致，平行的线条把前台塑造出了几何般的科技感，宽幅液晶屏和空调出风口镶嵌其中，带来了良好的视觉效果。

长安CS35PLUS搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率94kW（127Ps），峰值扭矩161Nm。传动部分，与之匹配5速手动及6速自动变速箱。目前在售车型，1.4T自动平均油耗7.9L/100km，1.6T手动平均油耗7.2L/100km，1.6T自动平均油耗8.0L/100km。

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS前脸采用了蝶翼式进气格栅，搭配LED大灯，使前脸看起来非常独特且具有辨识度。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计增加了时尚感。车尾部分，CS75 PLUS采用了双边共四出的排气布局，强调了其运动属性。

内饰方面长安CS75 PLUS整体风格简约大气。中控台采用了大量软性材质包裹，搭配金属拉丝面板，提升了内饰的质感。此外，CS75 PLUS还配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，提升了车内的科技感。

长安CS75 PLUS提供了两种动力选择，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米；2.0T发动机最大功率为233马力，峰值扭矩为360牛·米。传动方面，匹配的是6速手自一体变速器。此外，CS75 PLUS还提供了适时四驱系统供消费者选择。

锐程CC

锐程CC前脸造型独特，进气格栅采用倒梯形设计，搭配立体的镀铬条装饰，使整个车头显得张力十足。车头底部采用贯穿式包围，进一步提升了整车的运动气息。车身侧面线条流畅，双腰线的设计营造出一种蓄势待发的动感。车尾部分，锐程CC的设计简洁大方，尾灯造型独特，点亮后具有很高的辨识度。

锐程CC的内饰设计注重沉稳和豪华感。车内大面积采用皮质包裹，方向盘和座椅均采用皮质材质，提升了车内的质感。中控台采用搪塑材质覆盖，搭配8.0英寸中控大屏，使整个内饰显得档次感十足。此外，锐程CC还配备了自动空调控制系统，为乘客提供舒适的车内环境。

锐程CC搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为225Nm。传动系统方面，匹配一台双离合变速器。这套动力系统在加速性能和燃油经济性方面表现出色，满足日常出行需求。

长安CS55PLUS

长安CS55PLUS前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅，内部采用丰富的点阵饰板填充，搭配亮色饰条点缀，极具视觉冲击力。格栅上半部匹配贯穿式透明覆盖件，连接两侧前大灯组，提升了前脸设计的整体性。车身尺寸方面，长安CS55PLUS的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm，车身尺寸在紧凑型SUV中处于中上水平。

长安CS55PLUS的内饰采用了“智能轻奢驾舱”的设计理念，整体风格简约大气。中控台采用了大量软性材质包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属质感饰条，提升了内饰的质感。三辐式多功能方向盘造型时尚，握感舒适。全液晶仪表盘和悬浮式中控触摸屏提升了车内的科技氛围。

长安CS55PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为132kW，最大扭矩为300N·m，匹配6速手动或7速双离合变速器。这套动力系统在提供充足动力的同时，还能保证较低的油耗表现。此外，长安CS55PLUS采用了前置前驱的驱动方式，制动系统为电子驻车。

长安UNI-T

长安UNI-T采用了大量前卫、时尚的设计元素。前脸部分，UNI-T采用了长安汽车全新的家族式设计，大尺寸的进气格栅搭配锐利的LED大灯，使整个车头显得非常具有攻击性。此外，车头下方还配备了运动风格的包围和雾灯，进一步提升了整车的运动气息。车身侧面，长安UNI-T采用了悬浮式车顶设计，配合流畅的线条和动感十足的运动轮毂，呈现出强烈的运动感。车尾部分，UNI-T采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后具有很高的辨识度。此外，车尾还配备了双边共两出的排气布局，进一步强调了其运动属性。

长安UNI-T的内饰整体风格简约大气。车内采用了大量软性材质包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属质感饰条，提升了车内的豪华感。此外，UNI-T还配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，使车内科技感十足。

长安UNI-T提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为145牛·米；1.5T涡轮增压发动机最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面，匹配的是6速手动或7速双离合变速器。

长安奔奔E-Star

长安奔奔E-Star采用了封闭式前格栅设计，搭配独特的C型前大灯，使前脸看上去十分犀利。格栅两侧的导流槽也加入了特别的设计元素，让整车显得更加时尚精致。车身侧面采用两门设计，整体线条流畅，符合微型车的特点。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，定位纯电微型车。

长安奔奔E-Star虽然是一款微型车，但内饰的科技感十足。新车采用了10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表的双连屏设计，搭配平底多功能方向盘，让驾驶信息一目了然。内饰还提供撞色搭配，提高时尚感，整体相较于前款有了大幅升级。

长安奔奔E-Star搭载了一台55kW的后置单电机，最大扭矩为170Nm。电池方面，新车配备了一块容量为31.18kWh的电池组，NEDC续航里程为301km。在快充模式下，电池可以在30分钟内充至80%，慢充则需要8小时充满。

长安UNI-K

长安UNI-K的外观设计时尚、动感，前脸采用了无边界格栅设计，搭配两侧星际战舰式大灯组，视觉效果非常独特。车身侧面线条流畅，红色卡钳的配备进一步增强了运动氛围。车尾部分，刹车灯与扰流板的结合提高了辨识度，贯穿式尾灯和双边排气设计则凸显了时尚感。

长安UNI-K的内饰设计同样独具特色，采用了错落有致的大屏布局，突显个性。两幅式方向盘强调了运动氛围，中控台上的亮黑色面板则提升了整体质感。座椅造型厚实、饱满，一体化设计使得整体氛围更加高档。

长安UNI-K搭载了一台蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，最大马力233匹，在1500转/分钟即可输出350牛米的扭矩。传动方面，匹配了爱信8速手自一体变速箱。此外，四驱车型还搭载了博格华纳AWD四驱系统，进一步提高了车辆的脱困能力，带来了更加出色的驾驶性能。

长安UNI-K 智电iDD

长安UNI-K 智电iDD的外观设计时尚、动感，采用了家族式设计语言。前脸采用了无边界进气格栅，搭配两侧狭长的LED大灯，使前脸看起来更加犀利。车身侧面线条流畅，溜背式造型凸显运动气息。车尾部分，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度较高。

长安UNI-K 智电iDD的内饰设计同样时尚、简约，采用了大量软性材质包裹，提升了内饰的质感。中控台采用了对称式设计，便于驾驶员操作。液晶仪表盘与中控触摸屏融为一体，提升了车内的科技感。此外，新车还配备了平底式多功能方向盘、电子挡把等配置，进一步提升了驾驶体验。

长安UNI-K 智电iDD搭载了一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中，1.5T发动机最大功率为125千瓦，最大扭矩为255牛·米；电动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为330牛·米。传动系统方面，匹配的是一台7速湿式双离合变速器。新车在纯电动模式下，NEDC续航里程可达135公里，满足日常通勤需求。

长安UNI-V

长安UNI-V采用了家族式设计语言，无边界格栅搭配狭长的前大灯，使前脸看起来非常犀利。车身侧面线条流畅，溜背式造型凸显运动气息。车尾部分，独特的尾灯造型和双边共两出排气布局，进一步提升了整车的运动感。

长安UNI-V的内饰设计简洁大方，注重实用性和科技感。车内采用了大量软性材质包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属质感饰条，提升了整体质感。三辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控触摸屏，使车内科技氛围浓厚。

长安UNI-V提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机供消费者选择。其中，1.5T发动机最大功率为132千瓦，峰值扭矩为300牛·米；2.0T发动机最大功率为171千瓦，峰值扭矩为360牛·米。传动系统方面，1.5T车型匹配7速双离合变速器，2.0T车型匹配8速自动变速器。

长安Lumin

长安Lumin整体造型时尚、动感。车头部分，采用了封闭式进气格栅，彰显其纯电动车身份。同时，两侧狭长的LED大灯组与格栅相连，提升了车头的视觉宽度。车身侧面，线条流畅且富有张力，双色车身设计使得车辆更具年轻气息。车尾部分，采用了简洁的尾灯设计，与车头相呼应。

长安Lumin的内饰设计同样注重时尚与实用性的结合。车内采用了大量软性材质包裹，提升了触感与舒适度。同时，液晶仪表盘与中控触摸屏的加入，使得车内的科技氛围更加浓厚。此外，长安Lumin还配备了多功能方向盘、一键启动、电子手刹等实用配置。

长安Lumin搭载了一台最大功率为30kW的电动机，峰值扭矩为120N·m。车辆配备了容量分别为12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh的磷酸铁锂蓄电池，对应续航里程分别为155km、210km和301km。在日常通勤及短途出行中，长安Lumin能够满足大部分消费者的需求。

长安UNI-V 智电iDD

长安UNI-V 智电iDD延续了燃油版的造型设计理念，采用长安UNI家族化设计语言。前脸的鲨鱼鼻形态极具运动色彩，无达框点阵式前格栅造型凶悍。两侧狭长的大灯组更加犀利。除了尾标上增加的专属iDD标识，以及右侧增加的充电口，与燃油版几乎一致。溜背式尾部设计贯穿式尾灯组尤为突出，搭配同级独有的电动尾翼，让整车看上去极富科技感。

长安UNI-V 智电iDD的内饰采用黑色为主色调，搭配部分银色装饰，整体设计简约时尚。中控台采用全液晶仪表盘和中央悬浮式10.1英寸中控屏幕，支持语音识别和手势控制。方向盘采用三幅式设计，中间为品牌标识，手感舒适。座椅采用皮质材料，支持多向电动调节、加热、通风等功能，驾驶座椅还支持记忆功能。

长安UNI-V 智电iDD采用了前置永磁同步单电机和蓝鲸NE1.5T涡轮增压的发动机，搭配了6挡双离合变速箱。除了常用的EV、HEV模式，还内置了i-X爱创空间，包含了智能EV、动力澎湃、佛系长续航、露营4种子模式。用户还可以根据自己需求调节电量保护、能量回收强度等驾驶习惯自定义驾驶模式，充分满足不同场景的驾驶需求。

峰景房车

外观方面，峰景房车的设计独具匠心。车头采用大尺寸网状格栅，搭配长安乘用车品牌徽标，彰显其高贵气质。车身颜色提供星月灰、皓月白、香槟金三种选择，满足不同消费者的审美需求。基于长安凯程皮卡升级改造而来，车身尺寸长宽高分别为5990/2200/3100毫米，后轮距达到1690毫米，整体造型饱满且动感十足。

在内饰设计上，峰景房车注重舒适性与实用性的结合。车内空间宽敞，座椅舒适度高，驾驶舱与生活区划分明确，既保证了驾驶的舒适性，又为乘客提供了宽敞的休息空间。此外，车内还配备了丰富的储物空间，方便乘客整理行李物品。

动力方面，峰景房车搭载了一台2.4T涡轮增压汽油发动机，最大功率为155千瓦（211马力），峰值扭矩为320牛·米。传动系统匹配法国邦志6速自动变速器，同时采用博格华纳四驱系统，保证了车辆在各种路况下的优异表现。值得一提的是，该车还采用了诸多NVH静音技术，使驾驶过程更加平稳舒适。

长安览拓者

长安览拓者采用了全新的设计语言，前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯设计，使得整个车头显得非常霸气。车身侧面，长安览拓者采用了双腰线设计，线条流畅且动感十足。车尾部分，新车采用了皮卡车型常见的竖向尾灯设计，搭配宽大的后保险杠，进一步提升了整车的运动气息。

内饰设计上，长安览拓者同样采用了全新的设计风格，整体内饰造型简洁大气，层次感分明。车内采用了大量软性材质包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属质感饰条，使得车内的豪华感得到了很好的提升。此外，新车还配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏以及多功能方向盘等配置，使得车内的科技感也得到了很好的保障。

动力方面，长安览拓者全系标配2.0T动力，提供汽油和柴油两种动力版本，共计推出14款车型。其中，蓝鲸版官方指导价为9.99-14.99万元；柴油版官方指导价为10.69-13.79万元。新车搭载中国心十佳发动机蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，经过专业皮卡动力深度调校，其峰值扭矩达到390Nm，额定功率171kW，百公里加速时间在10秒以内。传动系统方面，新车匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并配备博格华纳四驱系统和电控式后桥差速器，使得长安览拓者在面对复杂路况时，能够轻松应对。

锐程PLUS

锐程PLUS采用了长安汽车最新的设计语言，整体造型时尚、动感。前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配造型独特的前大灯，使车头显得更加宽大、低矮，具有很强的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出一种向前俯冲的态势。车尾部分，锐程PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，夜晚辨识度极高。

内饰方面，锐程PLUS同样展现出很高的品质感。车内采用了大量软性材质包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属质感饰条，提升了整体内饰的档次感。三辐式多功能方向盘造型新颖，全液晶仪表盘和悬浮式中控触摸屏则增添了车内的科技氛围。此外，锐程PLUS的座椅采用了人体工程学设计，包裹性和支撑性都非常出色，长途驾驶不易疲劳。

动力方面，锐程PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300Nm，匹配一台7速湿式双离合变速器。这套动力系统不仅拥有强劲的动力输出，还具备了良好的燃油经济性，百公里油耗仅为6.2L。

逸达

长安逸达的外观设计独具特色，前脸采用了家族式设计语言，进气格栅与大灯组相连，形成一体化的视觉效果。车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出修长的车身比例。车尾部分，长安逸达采用了夸张的鸭嘴式设计和细窄的尾灯组，使整个车尾看起来更加独特和时尚。

内饰方面，长安逸达的设计新颖独特，采用了大尺寸竖直屏幕，使整个内饰看起来更加科技感十足。同时，车内还采用了大量软性材质包裹，提升了整体的质感。

动力方面，长安逸达搭载了一台1.5T GDI发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为230Nm，匹配7速湿式双离合变速器。这款发动机在动力输出和燃油经济性方面表现出色，能够满足用户的日常驾驶需求。

长安CS75 PLUS 智电iDD

外观方面，长安CS75 PLUS 智电iDD采用了家族式的设计语言，前脸部分采用了大尺寸的倒梯形进气格栅，内部采用了熏黑处理，搭配两侧犀利的大灯组和LED日间行车灯，营造出强烈的视觉冲击力。同时，新车还提供了多种外观装饰件和轮辋样式可选，增加了消费者的个性化选择。

内饰方面，长安CS75 PLUS 智电iDD的内饰设计简洁大方，采用了大量软性材质和钢琴烤漆面板进行包裹，提升了整体的质感和豪华感。同时，新车还配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，提升了车内的科技感。

动力方面，长安CS75 PLUS 智电iDD搭载了一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中，1.5T发动机最大功率为132kW，最大扭矩为265Nm；电动机最大功率为110kW，最大扭矩为330Nm。综合最大功率为178kW，综合最大扭矩为515Nm。传动方面，新车匹配了6速手自一体变速器。