比亚迪海豚，硬接飞来轿车，车主下来，在地上哭，并没有受伤，这产品力没的说啊，要不是续航有点不太行，我是真想买

雲东篱

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海豚今年虽然上了荣耀版，加了独立悬挂，但是销量不增反降，证明它的产品力确实不行了，和比亚迪其他车型比差点事。这不2025年新款马上又上了，这次直接取消最低配302公里续航，998升级到了420续航，骑士版直接升级到520公里续航，动力也有提升。产品力有了进一步提升，销量应该会有所回暖。不过我认为目前这个价格比起id3依然优势不大，毕竟尺寸小，动力差一截，除了顶配没有L2，我个人如果预算10万以上小电车还是选id，要么买元plus也行，现在很多地方有优惠了。

人间精品张大大

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【购车原因】为了解决上下班和周边通行的问题，从去年九月就一直在关注新能源电车。根据同事的建议能买电车，就不要买油车。前前后后下了七八个电车的App，比较了很多之后，决定还是无脑买销量最高的这款海豚🐬。【购车体验】昨天刚到4S店，前前后后从App下单，还是有将近20天了，到车之后第一时间去4S店看了。销售人员一下涌上来了三四个，都说这个车子很特别，之前都没有见过。然后我马上问全市（18线小地方）有几辆？销售人员说，绝对不得超过3辆。【购车建议】我买这个车子，前后也询问了开油车、开电车、开油电混动的朋友不下10位，不得不说，现在的新能源车真的款式特别多，让人挑花了眼，买东西还是开自己个人的需求为主吧。PS.引用值友 常逛闲逛随便逛的评论（供参考），觉得说得言简意赅，简单易懂同级别同类型中，销量最好，这不算好车？！还有，1、BYD这个名字在很多地方是骂人的，名字减分；2、很多人觉得海鸥丑，犹其是前脸，我也觉得，外型减分；3、作为一辆aO级小车，卖接近12万起步，比很多a级车还贵，价格减分！！就这样一款名字不好听、外型有点丑、价格也不便宜的小车，月销卖2-3万台，靠的不就是内在实力？比亚迪首台e3.0平台的车，这还不算好车？！

王小书

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