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自去年的大闸蟹国行金美孚一号开始,就好像中了美孚的毒。上车开了四千公里了,那个顺滑,简直是种享受。看前几天有亚太版金美孚的好价,凑单一桶灰港壳,含税370,相当于美孚240,港壳130,感觉也是不错的价格了,果断下了一单!车是混动CRV,以前一直用的本田绿桶,绿桶刚换的时候很不错,油门丝滑轻快,但到了3500公里以后,油门就有明显的卡滞感,可能这就是所谓的衰退吧。亚太版以前没了解,新加坡产的,估计应该和国行差不多吧,相信金美会有很好的体验!
机油的成本高吗?其实没有我们想象的那么高,只是国行卖的贵而已。我们常见的美孚、壳牌、嘉实多、道达尔、福斯等主流普通家用全合成的油,每升成本很低的,0W的油稍微贵点但不会太离谱,这还是缴完税到手的价格。如果你觉得这么便宜的机油肯定是假的,那你就错了,这个价格其实跟国外的沃尔玛超市价格差不多。那么,国行为什么卖的这么贵呢?销售链比较长,层层加价,还有营销费广告费赞助费,还有各种税(进口机油也有但相比这些简直不值一提)这些成本都要算到消费者头上的,并且渠道还会控价。想想摆地摊的和在大商场的一样东西,价格差很多,是一样的道理。还有一点就是包装,同款参数的机油,包装不同,差价惊人,什么金装,纪念版,珍藏版等,乍一听还以为是卖酒的。而咱们好多消费者似乎也很吃这一套。毕竟嘛!便宜没好货呀!很大一部分人的消费观念还是贵等于好。反观进口油看起来似乎很不走心,像欧洲壳牌、美国美孚的很多甚至连封口膜都没有,与之形成鲜明对比。这也是很多人攻击进口油是假货的一大因素。你想想,如果是假的,车坏了得赔多少。
近几次一直用美孚,逢京东活动屯上一两桶,价格实惠好用。
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