邻居买了Su7，最近也是顺利提车了，车子很漂亮，开起来也比较顺，充电桩的选择却成了麻烦事，3999的原厂充电桩确实不便宜，都快赶上特斯拉了，不过为了车子用着放心，最后大哥说为了充电安全，还是狠心装了原厂的。这款充电桩很简约，质量看着也不错，小米一贯的风格，师傅来安装也挺快，整体安装效果，比较满意，安装费用较高，电缆线要30一米，需要接长的线也没有优惠，不过好再也没买多少电缆，充电桩没有卡片，靠网络来定位用户，地下停车场信号不好很难连接，样子比较小巧，给了8年的免费流量。感觉选择哪个品牌的充电桩确实还是要做点功课的，如果真的是劣质产品，充电着火了可就麻烦大了。

一只小贝壳

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小米汽车是懂流量的首批小米SU7车主交车仪式开始，雷布斯这位千亿富豪亲自开门，大伙都说29.99万买一台SU7真赚网友调侃拥抱5万，握手5万，合影10万，开车门10万，你的小米汽车回本了一位世界500强的老总放下身段，跟每个车主热情握手拥抱，并且在合影时候还让出C位给车主，接着亲自给车主弯腰开车门，在西兴关车门，最后目送车主离开。此刻29.99万的车这个交车仪式就值让人觉得29.8万换是合资车企，热销车辆的时候别说30万，100万也只能看见一位你爱买不买的销售，但是雷布斯就不一样，是懂流量的大佬，之前在发布会上说，亲自交到用户手中原来并不是说说而已。就目前来看，流量有了，大定有了，基本上SU7可以定性说成功了。小米汽车从发布会后热度始终不减，连一个交车仪式都能上新的热点。数码界下场造车，懂流量就是不一样

咕噜咕噜WFZ

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大家好，我是你们的汉口平民林峰：小米汽车的第二款车型YU7将在2024年6-7月上市，这款定位豪华中大型纯电SUV的新车已经引起了广泛关注。整车尺寸达到4999x1996x1600mm，轴距3000mm，全面超越了特斯拉Model Y，成为了电动SUV市场的新焦点。那么，这款“野心满满”的新车值得买吗？首先，YU7的尺寸相比Model Y明显更大，尤其是3000mm的轴距，保证了后排空间的宽敞，比同级别车型更具优势。此外，其溜背式设计兼顾时尚与实用，展现出独特的空间魅力。在动力系统上，YU7搭载双电机四驱系统，综合功率高达691马力，超越Model Y高性能版的486马力，车速可达253km/h，足以满足对性能有高要求的消费者。智能化配置上，YU7还标配激光雷达，并拥有小米在智能生态链的优势，预计在智能驾驶方面将给特斯拉带来压力。价格方面，YU7的入门版本预计定价在24.59万元左右，这一价格既具竞争力，又能体现本土品牌的诚意。尽管如此，顶配版本的价格可能会突破30万元，且因小米新车常常“溢价”销售，购买时需理性对待。YU7凭借时尚外形、强劲动力和超大空间，加上小米品牌的背书，无疑是一款值得期待的电动SUV。

汉口平民林峰

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