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四辆打包的雪铁龙C5在去年绝对是真香车,可是经过年初的补贴大促销估计车商大佬们都怕了,亏几万没啥,关键是背刺的感觉是真难受。到时候卖不出去天天看到饭都少吃几碗,现在凡尔赛有的地方都12W以内了,同类型的CX5也12个多,对比起来就不太有诱惑力了,不过底盘确实是硬!但是舒享版好像没有那个魔毯,有知道的大佬可以说一下,雪铁龙比较少了解,要不是年初武汉C6横空出世都快忘记这个品牌了。
上次的武汉补贴补贴之下,雪铁龙C6并没有完全清完,现在有一些地方的经销商那里还有一些21年的C6,价格跟补贴时差不多,13W出头的价位,但是现在估计很多考虑家用车的大佬也不会去看它了,现在凯美瑞裸车都14W多了,怎么看怎么没性价比。最主要是怕买了明年C6再来一次降价,这样用的不开心卖了也更难受,现在开玩笑的俗话都有了:法系、韩系,等于没戏!今年底估计燃油车会有更给力的降价,目前第一任务就是降库存,回资金,当然也可以学习丰田的减产大法,像CT5新款本来计划在12月推出都推迟到明年,就是因为库存太多了,新车出来不降价也打不过老款。
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