“你用这辆垃圾想赢人家的evolution你是不是有病啊”最近在家一直骑的大行s20有几次忍不住和别人公路车山地车拉扯，但蹬到冒烟匀速都到不了30，虽然能稳定30+巡航，但大行在上坡和平路极速方面确实差点，回家立马就搜一下，折叠车怎么改才能更轻更快！ 但仔细一下感觉自己的思路错了，换公路车我立马就能轻松上30，我为何要花大力气去往大行s20上面套，毕竟每辆车都有它的特性和极限。S20既是家里的买菜车，也是平时锻炼的工具，速度交给公路车刷新就行了，于是现在思路打开，开始反向改装，怎么方便舒适怎么来：1）原来不带的锁，现在都带上了，眼锁+锁更保险。2）脚撑也装上了，平时家里捣鼓车更方便，骑车出去吃东西也不用为停车靠哪发愁。3）平时出门骑车50km一般都是两瓶水，现在改到坐垫后方，原来水壶位置上下车容易打脚的问题也解决了。4）没有了重量焦虑，原来的车杆和车把、轮组这些暂时可以不改，倒是更想上货架和车头包了。5）码表运动相机都上了，更方便记录和查看，原来的手机架用来固定充电宝，长时间出门的电量焦虑有所缓解。6）没有了速度的执念，平时更多的心思就是压住心率，在心率没有爆的前提下，跟跟风，也挺好。当然车子帅也很重要，只是暂时没找到比较帅气经济的脚踏、铃铛、把套，大家有没有推荐的？

zouzoulong

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教你如何一句话让对象同意你买车：“都说骑车能够减肥，腿又细又长”“嗯？你是不是在嫌我肥、腿粗！”*（&%￥#........ 此处省略两百字成功说服了老婆，买自行车也就变得简单（其实过程也挺纠结的）：折叠车一开始在大行P8和P18上纠结，反复试骑了几回，主要差异在轮胎/变速/车把等细节上，两个车各有优缺点让人比较难选。最后还是加钱大法好，干脆上S20。这下终于集齐了自己比较想要的各种元素，目前骑下来感觉很好，加速感觉带风，路况好的话匀速骑到20不算很难。禧玛诺套件变速体验满意，只是买不到白色的新款涂装，当然黑色也是很帅的。大行折叠车一开始折叠和拼装的过程感觉会比较麻烦，弄过几次熟悉位置和步骤之后就会快很多，当然两个人操作总比一个人要快和简单些。大行折叠车属于两个人都能骑，上下班或者买菜通勤都没啥问题很稳的选择。公路车女生才不会管你什么车架套件这些（试了几次TCR她说不好骑），女生只会优先选择外观造型好看的，所以让她挑了一圈之后目标就锁定了JAVA，说是程序猿就该骑JAVA。鱼雷6TOP 铝合金车架+碳纤维前叉搭配+ 全内走线的颜值确实不错,3999价格不贵，哪怕以后不喜欢了出掉也亏不了太多。在深圳去了好几家店都少有现货，最终找到合适尺码和颜色的就果断拿下了，7120的版本+1000。S码平时我也能骑，没深度骑过其他公路车，也说不出个好坏差别，就感觉落差比较大，肩膀和脖子疼，正常应该M码更适合些。装备平时以休闲骑为主，目前就买了两个头盔(带磁吸风镜和Mips)+面罩就开始先骑着了，相关的运动数据有Apple watch配合手机记录和观看，其他的装备往后根据需要再慢慢加。什么样的生活对应什么样的体重与身材，将快乐运动融入生活中显然才是长久之计。一起出门骑车多了很多出去游玩拍照的契机和理由，自然相当快乐，夫妻档的好处就是不用考虑跟团和找搭子，平时有空可以一个人周边骑，周末研究开车4+2去哪骑车（周末别去松山湖，全是人）。选择1公路+1折叠出行主要是受限于旧车狭小的空间，但好在新车将至，属于自己的公路车也已经在路上......这些后续会更新~现在唯一的问题是自从骑车之后，每天脑子都不太想干活，只想出去骑车。 “我反正是一点都不上瘾”，想问一下，大家都是怎么克服的？

zouzoulong

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去年十月入坑折叠车，从迪卡侬tilt500看起，一步一步加价到S20，这车是大行4级车，基本配置给力也方便改装。颜色挑了最亮眼的芒果黄，改了脚踏和451轮组，换了牙盘。目前骑起来比原车省力的多，但是轮胎细了之后走烂路的能力也下降了，有得有失吧。至于为啥买折叠车，主要是周末带孩子去骑行公园或者绿道玩4+2的时候便于运输，天气暖和之后也方便通勤。算笔小账就是单位停车费一天50块，骑半年回本

骑猪旅行