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目前大众ID系列的降幅可以说是巨大,ID3现在在4.2以上,ID6直接来到10开头,这应该比大众的燃油车接地气多了,帕萨特的价格是真难动。现在合资品牌的新能源车型定价跟之前国产新能源刚出来时的定价类似,直接虚高很多,看看能不能把之前燃油车的价位认可度转移到新能源上面来,可是这扑街的销量已经证明了,新能源还是得接地气。这不大众ID细节一降就香起来了(第一批的ID6车主除外),说说ID6对比同类型的别克E5,价格还稍微高,但是电池容量也大了一些,实用性中控方面E5较好,但是E5有奥特能平台的加持,电池稳定性肯定是比ID6好,接下来就是看需求了(空间E5是5座)。
3W脚垫品牌力还是不错的,包装讲究,自带防尘袋,缺点是价格偏贵,考虑到毕竟新车咬咬牙给我的ID3买了一套,从京东购入,价格820元。脚垫分两层,底部是TPE材质,防水易清洗,上层是美尼斯毯面,比较环保没什么味道,和大众卡扣比较契合。整体使用感受还是不错的,不过遇到雨天,TPE不是很耐脏,看看一周下来感觉挺脏的,像是用了几个月了,找时间得好好清洗一遍。
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