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外观来看,整车富有科技感且简约。发动机盖上锋利的筋线营造出一定的攻击性。该车的车头呈下压式设计,给予车身前冲姿态,配合两侧的包围造型,可以有效的疏导底部的气流,同时带来十分运动的氛围。同时,该车针对下方三段式进气口造型进行调整,整体更加犀利。
2024款飞凡R7首次搬入飞凡巴赫座舱,配备行业独有飞凡巴赫沉浸矢量音效,晕车舒缓系统,以及飞凡巴赫大师方向盘、并围绕静态享受和动态驾享层面做了诸多升级。
动力方面,单电机后驱版的最大输出功率为250kW,峰值扭矩为450牛·米,CLTC续航为551-642km。双电机四驱版的综合最大输出功率为400kW,峰值扭矩为700牛·米,CLTC续航为606km。
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