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21年初,美孚ep长效在东哥那里买了6瓶,本着随时买随时用,好价时常有不刻意囤货的原则,用了四瓶剩下两瓶,需要了再买。谁能想到,今年一看,不是没货就是冤种价,看着手里的这两瓶感觉有些可惜啊,没办法,换了港壳,130多一箱6瓶,这次不敢了,搞了两箱。怎么说这个油呢。目前看声音还好吧,刚换了 半个月,用机滤空滤都是曼牌,心里肯定还是觉得不如美孚,不过问题不大,跑一跑看看吧,有朋友对比过么?
壳牌的机油全球限量领先,肯定是有它的独到之处的,我的12年的2.4的雅阁本来要5w-30的机油的,现在改用0W-20的壳牌,想着现在因为停停走走的比较多,让机油轻一点,更润滑些,能减少一些机器上的磨损,加上壳牌特有的油膜保护技术,它的天然气制油的纯净度打到了百分之99.5,一款好的机油,所代表的几大特性就是要省油,能保护好发动机,还要减少碳排放,减少积碳,所以这次我就果断选这款机油用下,看看效果怎么样。
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香港原装进口 灰壳 0w-20 全合成机油,港壳海外京东自营店入手,不算银行支付优惠约150,属于正常价格。理论上0w-20是要稍贵点,往年一般也能到140以内,今年是没见过什么好价,无奈下半年车子就要保养了,先买一桶用着。这款灰壳网上有人做过专业的机油对比分析,评价非常不错,咱也不懂,跟着抄作业就好。个人感觉换后油门稍轻一点,发动机声音弱了一点,至于动力之类完全没看出变化。我的车是2.0发动机,机油正常大概需要加4.3L左右,上次保养1L的小桶还有剩,正好够下次保养,等到双十一看看有没有好价再多囤几桶。
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题外话前几篇养车的文章主要侧重于德系车,评论里好多值友留言对日系的养车用车进行讨论和交流,今天借此机会,用我这台9.5代雅阁为例,跟大家分享一下这辆经典的老牌日系B级车,在4年8W公里的使用中,所有的
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