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笔者近几年偶然机会入了骑行党,头两年一直沉迷于共享单车通勤不可自拔,陆陆续续骑了近万公里(附图两张,长安街那张是共享单车记录),减重近10000克。由于共享单车各车的差异性,硬是骑出来前列腺钙化增生,遂降低骑车频次,自然体重又恢复到原有水平。 最近禁不住身边人的诱惑,在不惑之年生日之时厚着脸皮找内人讨了30张毛爷爷买车。研究来研究去,综合考虑后选中了Dahon K3 plus,整车重不超过9kg,16寸可折叠,9速变速+前后碟刹,遂买之。 素车到手后骑行适应了一阵,老年人的菜腿正常巡航时速25左右,极速不超过35,基本满足老年人的通勤需求;自带坐垫长时间骑行舒适性远超共享单车顶级型号(见附图滴滴青桔款);对比共享单车的极速不超过30,巡航速度不超过20,较能提高通勤效率。总体说来算是物有所值。 ps: 骑车要注意安全,安全措施要到位。最近入手insta360 one rs双头版,用360全景镜头做骑车记录仪兼视频记录。
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一直想着拿K3plus去刷刷坡,最后头脑一热选了八达岭。早上从和平里出发,沿途还不知好歹的和去十三陵的山地车队玩追逐。过了南口进了山开始爬坡才发现体力已经没有储备了,好歹最后到了山顶,哎呀,溜坡太舒爽了
节假日闲着实在是浑身不舒服,11号的早上懒觉睡醒后吃了口早饭,10:30就牵着K3plus出发。骑行共计4小时,中间放羊时间20分钟。全程虽然都是铺装路,但是路况堪忧,小轮车过坑毫无信心,速度上不去。第三段实在是年老力竭,权当养生骑了。总的来说此次拉练还算舒爽。在路上拍到了正在降落的飞机,算是当天唯一的战果吧
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大家好,我是正在回归骑行的老张都说骑行的尽头是折叠车,最近我也开始学习起了折叠车方面的知识,原因无他:想要骑车上下班通勤,让生活节奏更加健康。传统山地车不能上地铁,所以折叠车就成了家→地铁→公司之间最
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