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😳入手原因 楼主前段时间提了辆小鹏G9,提车之后第一件事就是安装充电桩。因为怕第三方的充电桩有风险,就花高价买了小鹏原装的充电桩。没想到所有的坑就从这里开始了,小鹏充电桩只包充电桩机器安装,布线还要另外收费,楼主家车位到电表有130米多,小鹏报价布线18元/米,10平方的线缆30元/米,到最后线缆加布线又花了6千多!想想楼主装个充电桩花了将近1w,真是个大怨种啊!开油车这1w不知道能加多少油了!
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😍入手原因 楼主前段时间花3000块买了小鹏的原厂充电桩,安装布线和材料加人工又花了将近6000块钱,等于一个充电桩到最后花了差不多一个w。小鹏的原厂充电桩虽然价格贵,但是个人感觉功能还是挺多的,特别是一个共享充电桩赚收益的功能个人感觉挺不错的。有小鹏原厂充电桩的朋友可以开通共享功能,然后别人在充电地图上就能看到你的充电桩,这样充电桩就可以共享给他人充电赚取收益。楼主设置的是五毛钱1度电,共享功能开通了好几天了只有一个人来充电,合计收益两块钱。按这样的情况,楼主粗略算了一下只需要十年就能回本真的太值了!
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这款车一出道就惊艳四座,号称要在10-15万的价位区间掀起一场腥风血雨。咱们来瞧瞧,这款“国民神车”到底有啥过人之处,能让小米SU7和比亚迪秦L都坐不住了呢?这车长4780mm,轴距2780mm,风阻系数低得吓人,才0.194Cd!这啥概念?比小米SU7还低一丢丢,简直就是滑不溜秋的“风之子”啊!再看那溜背轿跑的造型,线条流畅得跟水似的,妥妥的“出片利器”。前脸那个封闭式格栅配上T字形大灯,晚上开出去绝对是“灯厂”级别的存在,回头率杠杠的!M03提供160kW和140kW两种电机可选,最大续航能达到620km。这数据一出,同级别里怕是要“支棱起来”了。而且人家还全系标配AGS全融合主动式进气格栅,这玩意儿能根据不同车速自动调节,又能降低风阻又能提升续航,简直是神来之笔!整体来看,小鹏MONA M03可以说是诚意满满。外观、动力、智能化、实用性,样样都很在线。特别是那个0.194Cd的风阻系数,简直就是给同级别车型“打脸”啊!不过嘛,具体表现如何,还得等上市后实测才知道。老铁们,你们觉得这款车怎么样?是不是已经心动了,准备把它开回家?还是说,你还在观望,想再看看其他车?来来来,评论区见真章,说说你的看法,这样的车子,你爱了吗?
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提及当前商品 小鹏飞行汽车“落地”,年内开启预售,真要上天了!
小鹏飞行汽车一直没能走向市场,在以往的大型车展上,它一般是吊在空中展示,而在2024北京车展上,小鹏汇天的飞行汽车竟然“落地”了。这款飞行汽车已迈向适航审定,它将于今年第四季度开启预售,“能飞的汽车”
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