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由于油价上涨,开始寻思电驴,错过了9号618,就上值友推的绿源了,车是在多多绿源运动户外xxx 店买的,用斗地主卷叠加支付卷算下来相当于2990入手,10月1号提的车,方便日常上下班回家,来回50公里左右;不得不说这店售后挺好的,各种问题反馈都有售后跟踪,朋友在另一家店买的,售后不太行。说起绿源S20,我只能不停提醒自己早买早享受,多多另一个店铺11月10号晚夜市活动价2729叠加优惠活动2659入手,直接背刺,朋友和同事果断入手了两台。后来看值友还有2459入手的,只能说一声6。 车子上黄牌,需要驾驶证。刚开始表显最高60,高德和百度GPRS时速最高52,只要少一格电,时速最高只有42了触发不了二段加速。导航公里数25,表显公里数30。满电满把骑行单人体重75kg按导航里程跑了80公里这样,剩下最后一格电闪红时最高时速还可以跑30左右时速。然后为了方便观察车辆和电池状态,加装了哈啰智能芯后彻底满满的智能,远程开关锁,异动推送,远程锁电机,开关锁等。后来由于经常回家,电量少一格触发不了二段加速,别提多难受本着时间就是金钱原则,开始研究捣鼓怎么提速,看了各大论坛都买车的多,分享这车提速思路的基本没有后来听说蓝德可以直上。就开始在海鲜市场浏览起蓝德7280S,刚好碰上一个退坑的老哥,控带蓝牙带风扇还顺丰包邮只要两张,果断下单。控制器到了才发现附近安装都要破线,可以直上的距离又二十几公里要一百大洋手工费配直上线。果断自己动手,前前后后捣鼓了好几天,才测试好原车控制器的针脚线路功能,直接某宝买回端子卡扣弄好直上。目前除了仪表不显示3档和P档(实际有3档和自动P档),简直yyds。母线限流30安,空开和线路都不用换,目前仪表公里数49**,实际公里数打个85折,期间还没发现有什麽问题,骑行起来和原来的的感觉都不一样。满电状态2档满把60时速左右,续航可以60公里左右,完全满足我日常通勤,要想续航更远,可以降低时速慢慢逛远距离解问题,手机充电口必须也解决,原车有预留口,当然是在多多安排妥妥的要速度有速度,要智能有智能,接下来压力就给到原车铅酸石墨烯电池组这边。
冬天大概骑60km
车锁一般电动车都是要先立起来,然后再上锁,特别的麻烦,而且还很费力,然而绿源电动车使用省力中撑锁,利用杠杆原理优化支撑,让立车更方便了,而且绿源电动车开关电源的时候,就可以自动解锁、上锁了,很人性化。
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