一位改装者成功地将M3 Max MacBook Pro的存储升级为其原始配置存储的八倍，达到了8TB。这位改装者，@lipilipsi，从一台1TB存储的MacBook Pro开始，使用焊接技术实现了这一升级。这个过程涉及到将NAND芯片焊接到M3 Max MacBook Pro主板上的空焊点上。然而，仅仅将存储焊接到位并不能保证机器能够启动，因为macOS需要预先配置以识别增加的存储容量。改装者在图片中没有展示软件调整过程，但据推测，这一步骤对于操作系统识别内存升级是必要的。8TB闪存和具体的焊接过程的成本在图片中并未详细说明，但据推测，这种升级方式会比苹果向客户收取的费用更实惠。苹果似乎没有改变其关于升级机器的立场，因此用户要么支付苹果的高价，要么找到具备必要技能和硬件的人来执行这项升级。看来大家要上X关注一下这位同学。

太平洋的水

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搭载M3 Pro处理器的苹果MacBook Pro确实不便宜，512GB的16999元，1TB的要18499元，2TB的要21499元。妥妥的没增加1TB要3000人民币，而且最好只配置到4TB。但近期看到闲鱼有人分享，居然把1TB的手动焊接芯片扩容到了8TB，瞬间感觉真是大神无所不能。不说焊芯片难不难，就说突破系统识别就是有很好的技术门槛。不过既然成功了，估计以后大概率我们也能自己搞了，苹果估计要哭了。

习惯老哥

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根据@lipilipsi的曝光，新款M3 MacBook Pro的基本款可能仅配备了一个风扇。苹果为新的14英寸和16英寸MacBook Pro推出了三款M3芯片组。然而，根据你购买的型号，这些便携式Mac内部存在很大差异。对于基本款，苹果显然使用了单风扇散热解决方案来控制M3的温度，但这种方法与该公司过去的做法没有什么不同。M2 MacBook Pro也配备了单风扇散热系统；所有更高端的Apple Silicon型号都配备了双风扇散热系统。隐藏在散热器下的M3并不需要两个风扇来保持其冷酷。M3配备了8核CPU和10核GPU，因此其峰值功耗将比M3 Pro和M3 Max显著降低，而M3 Pro和M3 Max可以配备多达16核CPU和40核GPU。在这种规格下，为M3 Pro和M3 Max使用双风扇散热解决方案是完全合理的。即使如此，我们过去也看到过配备双风扇的上一代MacBook Pro机型中的M2 Pro和M2 Max在运行时经常达到90摄氏度甚至更高的温度，因此必须提高风扇速度以将温度降至可接受的水平。Apple也有可能在M3 MacBook Pro上使用单风扇来降低成本。无论如何，建议对这张@lipilipsi提供的图片持保留态度，至少要等到几天后14英寸和16英寸机型的第一次拆解报告出来。Source:@lipilipsi

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