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跑网约车日均接单量降至12单,日入不到300,风险太大网约车司机越来越难做了,现在被低价打压,以后要被更便宜的无人网约车淘汰目前不少当地政府都发布提示:“慎入网约车行业”广州市在8月4日发布的网约车信息月报显示,2024年6月,全市网约车单车日均订单量约12.71单,单车日均运营里程约103.22公里、单车日均营收约338.38元嘉兴市披露,今年二季度的单车日均订单11.9单,单车日均营收214.7元(未扣除营运成本),分别较一季度下降0.6单和9.9元。深圳市交通运输局称,截至7月31日,本月深圳全市网约车日均完成订单量约为12.8单,日均接单车辆数约为9万辆。国内一、二线城市尚且还有日均13单左右,单日营收还能接近300,其实已经是很低很低的营收了,这些都是未刨除运营费用,抛开后其实想一想可能还真与做一份保安差不多钱而且还不用担这么大的风险四五线城市压根不要考虑失业做网约车这行当大城市,一线城市如北京、上海这些或许会好那么一点,路程远,随便打个车就得几十上百块,去个机场或者跨个区就有2、300块钱。但是小城市单价低,路程短,一单可能就是几块钱,要多少单多少时长才能干到300块一天,除开供车,电费、保险费,还能有多少。
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大家好鸭,我是佛系老司机。我做过不少后视镜类产品的评测,对这类产品,有人一见钟情,有人避之不及。确实,它的体积和安装位置并不一定适合所有车,不过话说回来,到底适不适合,还真得看你“怎么用”!后视镜产品
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