车载电器热度Top7
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这两天刷大妈刚好看到双11的活动,买这个有满减优惠。在我来看这个价钱很好了,确实没见过他们充电桩打折,对于有需求的人来说家充还是很有必要的。我5月提车那会儿想都没想就安了官方桩。那段时间黑子满天飞,闹的很凶,还有个段子大概是有车友在外面用了第三方桩,出了点问题,特斯拉就出来说他们车没问题,摔锅给国网的桩子电压不稳。我心里觉得以特斯拉处理问题的尿性,一板一眼的,万一我买个三方桩回来,以后车万一出啥问题不就赖我身上了嘛。买官方桩也算是服务有保障心里有底。当时还有2代桩可选,清仓价6000块。我一犹豫就没了,只好买了3代桩。外观区别我后面有放图。3代目的外壳像mac的鼠标一样。来安装的师傅也挺专业的,因为地库较远还买了40米的延长服务。我现在主要是家充,时不时的超充。提车满电506,现在车跑了10000多了,满电还是506。有车友一直用超充和三方桩,同样差不多的里程数比我掉电了不少。小半年用下来觉得我自己选择安官方桩的决定还挺对的。所以现在有优惠,还有赠品,需要的闭眼入啊。
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8月14日,特斯拉宣布,Model 3 推出现车8000元限时保险补贴,同时,特斯拉ModelY长续航版及高性能版车型均降价1.4万元。降价后,Model Y长续航版起售价由31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版售价由36.39万元调整为34.99万元。消息一出,小鹏汽车—w跌近7%,股市走向很好地反应了国产电车三四季度的业绩压力会很大。粉丝朋友们,你们怎么看待特斯拉降价一事呢?七夕准备买车送对象的朋友们,会选择特斯拉还是国产电车呢?
自从买了电车后,除了里程焦虑最开始有一点,后面的焦虑就是高速过路费的问题了,因为里程能耗费用即便是特斯拉的超级充电,也不超过三毛一公里,但是时间久了以后觉得两块多的超充也蛮贵的,于是现在,我只挑便宜的充。电车用户大部分都使用高德地图,因为高德地图集合了几乎所有的充电站,直接用它扫码就能充电,还能实时显示附近不同充电站的电费,一般我都在23:00后,因为这个时候电站的费用基本上在三毛到五毛一度电之间,这样算下来每公里能耗成本只有五分钱,非常划算,看看我到充电站的时候,还没到23点,充电站都是空的,过了23点,一桩难求。
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提及当前商品 全流程说明-特斯拉充电桩的购买与安装
【说明】:以下内容基于个人经验分享,仅供参考,不作为购买建议。首先:你要有电车....订单大家好,我们是数字引力波。虽然也是老司机一个但对于换车一直没啥太大兴趣,当然最大可能是因为穷。所以买了一台车就
提及当前商品 新能源车主必看!3000元搞定家用充电桩 附详细安装攻略及花费清单
自己安装充电桩,累并快乐着~最近趁特斯拉大降价,顺利提车Model Y🚕然后充电就成了一大难题。每次都要专门去公共充电桩,充一次花费80多块,用着1.2元一度的高价电,心在滴血。电车买回来是省钱的,充
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