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尛忠: 你又不买[装大款]
维修小能手-雷恩: 等一千块我就买个,当大手办了,搞个透明亚克力保护箱给他装起来[邪恶]
维修小能手-雷恩: ?你那边买特斯拉和小米原厂的也不少
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大家好我是维修小能手雷恩。今天给一值友按装充电桩,不得不说鹿城区的国网就是好说话,电表箱说安排近点就安排近点,全程36.4米,算是不近不远的一个距离。整体布线非常丝滑,唯一麻烦的就是车位上只有通风箱没有桥架。这里不得不夸下蔚来充电桩,外壳配件做工都很实在,挂板都是不锈钢的,当然就是价格不太美丽,我一直觉得买原厂桩千不如花2k买钢铁侠。(4g版价格已低至1900)毕竟这玩意的附加价值远高于充电桩本身。安装接线的时候不出所料这个新表箱压根不接地线,还好我一直都是2x6来施工的,因为地线这个东西在充电桩上只是用来释放感应电的,真正安全这块靠的是充电桩本身的漏电保护以及电表箱里的漏保,而且地线根本不需要6平方,按那些装修老电工的抠搜劲能给你用2.5平方地线都是奢侈的,之前在别人自建房充电桩看到直接是用1.5的地线。当然我安装地线还是得按照国标32a最低4平方铜线得标准来。至于那些买3x10的我除了夸一句钱多剩下的也没啥了,毕竟有些人的钱真的是大风刮来的。按照温州目前35-45一米施工3x6平方的线我都替电车韭菜们心疼,浪费的钱够开多少公里了?毕竟按照地下车库5米内必有地的准则,完全没必要在地线上多花钱。就算车位附近没地,你打个接地针才几个钱?(一般接地针十几块,工费收五十差不多了)这也就诠释为什么说别拿你的工作来跟我的专业比,充电桩安装工只是一个安装工,而真正的电工首先在安全的前提下考虑布线的经济性,否则就会出现你多花了钱师傅也没多赚钱的双败困境,不管做什么都还是要知其所以然才行。这也就是我为什么能用更贵的软线压端子施工但是价格能低于这些普通安装工的原因,而且安装充电桩一个人就够了,你人多了也只会出现一核有难八核围观的尴尬局面。也祝大家早日脱离充电桩安装智商税(每次想到我邻居那一百米3x10的线我都替他心疼。)
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尛忠: 你又不买[装大款]
维修小能手-雷恩: 等一千块我就买个,当大手办了,搞个透明亚克力保护箱给他装起来[邪恶]
维修小能手-雷恩: ?你那边买特斯拉和小米原厂的也不少
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