购买原因🎉：把油摩托买来之后，看到了很多事故，家里人都一直阻止，后面只能转手给了朋友。开电动自行车的话，感觉有点不得劲，因为新国标的动力摆在那里，思前想后还是买了一辆小牛的电动摩托车，一开始买来觉得也还不错，缺点就是减震跟座椅不太好，后面就换了一下，越换就越上头，结果就变成这样了。改造指南📖：改造摩托车的话是属于合法的，但是改完需要到车管所备案，可以改的地方不多，更换电池是可以的，把电池换成高电压跟高电流，可以提升续航，我还改了大灯、减震、卡钳，全车也换了碳纤维，还有座椅也换了更舒适的全皮座椅。驾驶感受❤️：感觉电摩真的好开，我这车有三个档位，日常驾驶的话，其实一档就够用，三挡的最高时速是180km/h，但是也没开过那么快，朋友在合规的场地试过，说差不多可以到这个速度。更换了减震跟座椅，感觉开起来特别舒服，动力也超足，反正不要在规定的道路超速，正常驾驶的话，真的不比踏板差。很多朋友都说我没必要去更换电池，但我觉得，可以不用，但是还是得有。大家觉得好看吗（一颗螺丝都花了20块）。

小芝麻的老情人

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10年的小牛了，到现在依然能战，虽然是战损版，但是只要重新换一下外壳又是一辆好车了。对于中短距离为主的我来说，开汽车真的是一种折磨，10分钟的路程最长一次用了45分钟，那种焦虑煎熬的感觉真的太难受了，所以后面通勤就换车了电动车，从此以后再也没有感受到堵车的痛苦了。在小牛发布以后就一直关注这款电动车，在当时而言，小牛电动车的颜值，造型和性能远超于传统电动车，深深被种草了，所以后面就入手了这款小牛。家里的电动车有好几辆，但是最喜欢骑行的一直是这款电动车。这款车的乘坐感和驾驶感都非常不错，动力十足，加速、刹车制动都是传统电动车不能比拟的，而且刚开始市面上小牛电动车非常少，每次骑行通勤都能获得很高的关注度，当然现在已经普及了，再没有以前的热度了。到现在这款电动车已经使用了快10年了，其他的电动车早已经换了好几台 唯独它我一直舍不得换，一直把它当做传家宝。当然在近十年的服役当中，大问题没有，但是小问题还是出现过好几次。用到今年依然还是满身都是水月的痕迹，坐垫已经剥皮了，外壳已经快要解体了。准备在使用一段时间，等订购的外壳和坐垫到货了从新再翻新一下，又能继续上路了。

tang251

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一直喜欢这辆小牛，一直忍着没下手（注：图片来源于网络）这款小牛升级款NQi动力版智能锂电两轮摩托车踏板车是一款集智能科技与环保出行于一体的高性能电动车。它配备了睿电AI动力锂电系统，带来了动力、续航、安全、电池寿命的四维升级。其中，其最大续航能力达到了90km，一次充电就能满足一周的出行需求。而且，这款车采用了汽车级软包电芯，不仅减轻了重量，还具备出色的充放电性能，保证了持久且稳定的动力输出。在智能互联方面，小牛NQi动力版同样表现出色。它配备了Smartkey蓝牙近场钥匙、电子龙头锁以及边撑感应功能，实现了一步启停的秒出发。此外，用户还可以通过家庭账号管理车辆的智能安防、车况信息、远程控制等功能，并且支持OTA空中升级，保障骑行体验的持续优化。安全性能上，小牛NQi动力版也毫不逊色。它采用了多重安全配置，确保骑行者的全方位安全。同时，其人性化设计也为骑行者提供了更加舒适和便捷的体验。小牛升级款NQi动力版智能锂电两轮摩托车踏板车是一款性能卓越、智能便捷、安全舒适的电动车，无论是日常通勤还是周末出游，都能为你带来轻松愉快的骑行体验。如果你正在寻找一款高品质的电动车，那么它无疑是一个值得考虑的选择。

我要去旅游呀

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