拓展坞配合特斯拉中控手套箱，完美无缝对接。安装好后很贴合，没有一丝违和感，哨兵模式下，熄火会自动断电，不用担心额外消耗电量，很贴心，功率也是很足，单线可以达到 45W，另外了个口的功率也是不低，单c口也有30W也能给苹果PD快充的，最主要还能支持原车数据传输功能，也可以同时充几部手机。

悠悠是个小可爱

这款扩展坞内置慧能泰HUSB238取电芯片，用于两路PD输入供电。内置两路同步升降压和一路降压电路，分别用于两个USB-C和两个USB-A口供电。USB-A口采用诚芯微CX8855降压转换器供电，用芯海科技CS32L010F8 MCU进行整机控制。其中一路USB-C输出功率为30W，采用南芯科技SC8723升降压转换器搭配智融科技SW2303协议芯片。

充电头网

分享背景：在车库里看到的装好的特斯拉充电桩，真的涨知识了。真值理由：之前买燃油车的概念是停在地库最需要的就是倒车技术了，现在电车号称解决了倒车技术，也在地库中多了一个充电桩，也多了这么多风险提示词：中度，火灾，触电，，，再新的电车也有十年之后变旧的时候吧，变旧了咋办？这些风险增加多少，会不会像保险一样成为阻挡维权的免责条款呢。燃油车可以大修，换机油，换波箱，换发动机，不想在原厂4S店当大冤种了后，可以去副厂修理厂；如果买的是海量面包车秋名山神车这样的、是个小店都有配件的，除了加油被拿捏，车身就是一个耐造的干活机器。总结：电子元器件的寿命普遍在10～15年，消费级的元器件可能时间更短，满载彩电大冰箱的电车核心主要是电子电器元件，10年后大规模的车况怎样，现在真没有足够的样本支撑。电车是未来，但普通人想长期持有建议还是量力而行，等海量电车满十年后的实际状态【安全系数，保养难度，保养成本，保险，回收价格，，，】明确后再做决定。如果用车只是玩具、计划只考虑5年之内就淘汰，就当我说的都是废话哈。。。

坂田miniStar

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