随着斯柯达品牌在国内市场的消沉，旗下这头来自“阿拉斯加的棕熊”——科迪亚克也开始逐渐沉默了，最近一年的时间里，它的总销量只有3296辆，不及大众探岳3月份销量的零头，照这个趋势来看，海外发布的第二代科迪亚克，估计是无缘国内了。 科迪亚克于2016年推出，这是一台饱受赞誉的车型，先后赢得了40多个著名奖项，更是被《Top Gear》评为全球“最适合大家庭的汽车”，销往全球60多个国家和地区，累计销量达到了866100辆。第二代科迪亚克针对外形和内饰都做了较大的创新，配备先进的信息娱乐系统，提供5种动力系统，其中包括纯电续航里程超过100公里的插电混动，尺寸方面也有所增加，整体竞争力大大提升。外观部分，换代科迪亚克采用Modern Solid设计语言打造，车头变的更加高大魁梧，配备大尺寸多边形进气格栅和直瀑式黑色中网，大灯组采用分体式设计，倒L型日间行车灯辨识度较高，灯组内部提供LED矩阵光束技术，亮度有了明显的提升，车头下方配备宽大的蜂窝状进气口，两侧设计了立体感较强的引流槽，整个车头大气硬朗。侧面配备贯穿式腰线，B/C/D均为隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果，方形轮拱增加了黑色塑料装饰，根据车型版本的不同，分别提供17-20英寸不等的轮毂，造型包括了多辐条和低风阻等样式，车尾跟现款相比其实变化不大，内凹式设计，有着丰富的层次，尾灯组跟现款比较像，内部是倒L型导光条，识别度较高，下方采用隐藏式排气布局。内饰的变化挺大的，中控台设计的更加厚实，并且分了较多的层次，立体感很强，配备三辐式多功能方向盘、10英寸液晶仪表和13英寸的悬浮式中控屏，整个中控做了大量的简化，仅保留了几个空调、音量和温度等功能调节的物理按键和旋钮，金属和液晶屏组合的方式，质感很出色。值得一提的是这次的内饰，即便是放在整个大众体系里也能算得上是精品了，设计的简约而不简单，材质用料和配色工艺上也都可圈可点，提供了黑色、深灰、浅灰、棕色等多种颜色的配色供选择，材质上用了再生聚酯纤维、羊毛、皮革、真皮、翻毛皮等，呈现出不错的档次感。配备车联网，车机系统的Laura语音助手中植入了AI聊天机器人ChatGPT，除了能回答一些常识问题外，还可以控制车辆的信息娱乐、导航、空调等。官方宣称第二代科迪亚克的尺寸更大，具体尺寸目前还不清楚，作为参考，现款科迪亚克国产车型的长宽高分别为4701*1883*1676毫米，轴距为2791毫米，提供5座和7座可选，海外版现款车型也有7座供选择，目前官图显示的是5座样式，后备厢空间极为宽敞，盖板可以上下活动，提供更大的容积，另外，海外市场的现款车型提供了诸如睡眠包、二排小桌板、扶手箱隔层、雨伞槽、电动拖车钩、行李限位器、后备厢挂钩、弹力网等诸多实用小配置，将家用的功能拿捏的很到位。动力部分，新车搭载2款汽油和2款柴油发动机，其中汽油发动机分为1.5T和2.0T，其中1.5T与48V轻混系统组合，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，2.0T最大功率204马力，扭矩320牛·米，柴油版本则全部是2.0T发动机，最大功率分别为150马力和193马力，峰值扭矩分别为360牛·米和400牛·米，值得一体的是所有燃油版车型都搭载的是7速双离合变速箱，其中2.0T汽油和2.0T柴油高功版本均提供四驱车型供选择。插电混动系统则是由1.5T发动机+电机组成，发动机功率150马力，系统综合功率204马力，综合扭矩350牛·米，配25.7千瓦时电池组，WLTC工况下纯电续航100公里，支持最大50千瓦快充，25分钟可以将电量从10%充至80%。兑兑笔记！

兑兑只看车

车载的手机支架真的少不了，虽然一个小小的东西，但是开车时用真的很方便，经常开车的话，少不了要用手机导航或者用手机接打电话等，所以一个小小的手机支架就能够起到了大作用，很多手机支架不是会脱落，就是放不稳手机，所以一定要买一个牢固又好用的手机支架，这一款手机支架非常的好用，而且手机放得很稳，不用担心会脱落的问题。

此花未落

+1

不得不承认在如今的国内汽车市场，座驾已经成为了每一个家庭的刚需，可是在买车这方面，很多消费者都喜欢跟风，就拿最近火爆的小米SU7来说，看到热度很高大家都下单，或许是为了装逼，或许是为了跟风，可是结果最近各种投诉，各种负面消息随之而来，所以说选择一台车要有自己的主见，不能盲目的冲动去买单。对于普通的消费者来说，家用车一台紧凑型的SUV足以，今天就给大家带来一款，不仅拥有25万级别的高品质感，同时售价还非常亲民大的国产SUV，它就是奇瑞旗下的捷途大圣，奇瑞捷途大圣作为一款紧凑型的SUV，价格方面展现出了十足的诚意，起售价低至9.39万，目前还有1万多的优惠幅度，入门版裸车最低才7.82万起，这价格确实实在，25万品质才卖7万多！比本田CRV漂亮10倍，197马力喝92油，还终身质保！奇瑞捷途大圣作为一款奇瑞旗下的精品，或许是宣传不到位，故而市场占有率不是很高，去年一年仅仅才卖出去41232台，刚刚过去的3月份月销量也仅2748台，销量虽然不高，但是奇瑞捷途大圣各方面的实力很强，尤其是颜值方面的表现特别亮眼，不管是层次分明酷似无边界的阶梯式前脸、性感的矩阵式LED大灯，或者是硬朗流畅的车身腰线、19英寸的铝合金炫酷轮毂，还是双边两出式的拉风排气等等，虽然尾灯并没有采用贯穿式样式，但也散发出了十足的年轻美魅力，这样一款高颜值的SUV，绝对比本田CRV要漂亮10倍不止，符合年轻人的审美需求。奇瑞捷途大圣除了年轻的造型之外，内饰的打造上也是比较高级，这就是国产车的魅力所在，只要是个车就有超越合资车的档次感，为了紧随主流消费者的口味，奇瑞捷途大圣整个内饰简约大气，有一点新能源汽车的影子，干净整洁极大的拉升了整体的视觉宽度，同时周围的用料也是精挑细选，触摸起来质感十足，而红色饰条的加入起到了画龙点睛的作用，让整个内饰非常温馨，当然8英寸的液晶仪表盘，搭配最大15.6英寸的中控大屏，不仅展现出了极强的高科技感，同时还支持OTA升级、语音连续识别、语音分区域唤醒等等便捷功能。配置上由于良心售价的原因，奇瑞捷途大圣入门版只能说够用，但是中高配车型还是很ok得，像全速域自适应巡航、360度全景影像、L2级智能辅助驾驶等级、真皮方向盘、可开启全景天窗、仿皮座椅、主驾座椅加热/通风、索尼音响都有配备，甚至还可以选装舒适的女王座驾，配置也是十分的齐全，空间方面，虽然奇瑞捷途大圣车长只有4590毫米，但是轴距达到了2720毫米，故而平时家用后排空间和储物空间绰绰有余。至于核心的动力方面，奇瑞捷途大圣入门搭载了一台1.5T的发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，为了照顾老司机还有6挡手动版本，最大功率115KW，最大扭矩230N.m，嫌弃1.5T动力太肉，没关心还有1.6T涡轮增压引擎可供选择，在7挡湿式双离合变速箱的加持下，拥有197ps/290牛米的最大马力和峰值扭矩，WLTC百公里综合油耗7.7L，两款发动机都只喝92号“粗粮”。值得一提的是，奇瑞捷途大圣不仅标配前后双独立悬架，同时首任车主还拥有不限年限/不限里程的终身质保政策，就这一点都可以傲视同级，不得不承认奇瑞捷途大圣这款紧凑型的家用SUV，各方面的实力很强，有了它真的可以放弃本田CRV等合资车了，对于奇瑞捷途大圣你们喜欢吗？兑兑笔记！

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