9日20点到手价3779
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参数:理论 时速:52km/h 实际驾驶,我下坡最高60 续航:约130km(铅酸) 目前共行驶200公里,因为上牌去外县,第一次驼人,约300斤,满电50公里后剩下约30%多的电,第二次自己去,150斤,还剩48%,续航实际90左右吧,也看驾驶习惯,我快到路口就松油门,30到40车速~减震:前后油压弹簧减震~ 减震有点软,不知道和体重有没有关系,地盘有点低,买车第二天房子装修买桶料,上马路牙子带斜坡的那种蹭了一下~制动:前碟后鼓+Eabs动能回收系统 刹车还是可以的,毕竟车速摆在那,只要有防御性驾驶习惯还是比较轻松的~定速巡航:有 比较实用 ~NFC刷卡解锁:有 没啥用 手机就够了siri控车~有,但没用过 惭愧 ~密码解锁:有 这个还是有用的,4位密码 没有钥匙或者手机没电,输入密码可走~还有能量回收,自动锁车,助力推车等功能~总结~ 前边有挂钩,左边能放水和抹布槽,非常方便,车架感觉不如摩托车整~坐桶空间很大,这是很吸引我的地方,实际整车大小比福喜大一点~ 这款轮胎减配,前胎比较小,不过相对于车速,刹车和控车没有感觉到不适~ 此车属于电摩,上保险,上机动车黄牌,载2人,上牌带头盔去,后座脚踏带着别安,有的地方安上了不给上牌,我去的地方没上,不给上牌,真是Xxxxxxx ,经销商不让我上结果第一次去没能上牌,太折腾,上牌前靠背,手机支架等配件不能安装!!!充电不能下电池,有些不方便。充电6小时左右。推行,包括骑行前轮蹭刹车盘,50公里去店里,说磨合期,正常…180公里再去,师傅说没声,在我要求下听清声音后,告诉我油刹修不了~牛逼,忽悠不了,你就摊牌了!!!近期有空会找个修摩托的店看看去,次次的听着有点烦~我是618初期买的,3720到手,到店加了80买了靠背,手机支架,坐垫套和头盔,价格不是最低,但也能接受,日常代步上下班买菜富富有余,在油价上涨的今天,普通人过日子还是要算计的,按需买车就好了~如果6000往上,我还是建议买个二手踏板,以上就是个人主观感受,希望能帮到还在选择的朋友~
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前几天忍不住去九号门店看了车,但因为需要考驾照和价钱略贵的问题,没有当场拿下。结果刚巧和朋友相约吃饭,他居然换了一台比我看的那辆还好的九号N85C!因为朋友上班地方稍微有点远,他之前买了一辆电车,我是没想到他会再入一辆电摩的。问其原因,他说早高峰、晚高峰堵车厉害,到了单位停车也是个麻烦事儿!九号这车子续航超级长,N85C能骑行90KM,他上班完全够用。朋友买的是一辆白色的,还贴了他喜爱的杰伦Q版贴纸,本来挺酷飒的一辆车,瞬间就变得阳光可爱萌了,我家领导一看就喜欢的不得了,都不坐我的小电车了,跑去和朋友坐一辆。我家领导表示,电摩坐着就是舒服,刹车时停得很利索,同时还没有前倾感,座位也很舒适柔软,长时间骑行也不会觉得腰酸背痛。而且她还看到,人家车头的按键都是灰色的,喇叭键和智能键还做了不同颜色的标注,哪怕是夜晚骑行,也能很快的找到按键,不像我们电自,按键和车头都是黑色的,融为一体她晚上找按键的时候,还得低头看,不安全!九号的车灯也帅气,亮但是不耀眼,面积大,路看得格外清楚,提升安全性!整个过程我骑着小电自根本追不上九号,只能眼睁睁看着领导开心地背影越走越远……
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今天去九号店里围观,回家的时候,发现邻居骑的就是一辆九号电动车,还挺新的,就聊了几句。原来,这确实是刚买没多久,原来的旧电动被偷了,刚买的新车。主要就是看上九号电动车的防盗功能,可以绑定app,一旦有异动,直接手机车辆同时报警。另外,还能在手机查看精准定位,防盗功能真的绝。值得一提的是,骑乘超级舒适,避震调教得很好,外形也很拉风,这辆N85c续航更是达到了96公里,真的厉害了。
提及当前商品 九号电动车V30C:智能舒适新体验
在快节奏的都市生活中,便捷出行成为人们日常生活的重要需求。电动车因其环保、经济以及易操作等特性,越来越受到大众的青睐。今天,我将对九号电动车V30C进行全面细致的测评,探究其在功能、性能及使用体验方面
提及当前商品 九号N85C 仪表不显示 故障 更换
买了车快一年了,离过保修还剩7天昨天骑车,就放楼下十来分钟,再去骑,就发现仪表发白 无法查看了然后在九号APP上快速报修我本地没有九号电动车店,去隔壁县市自提的,所以那家店来给我报修更换的仪表,反应时
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