这次换车完全超出计划，由于十年的油车突然发动机灯报警，前往4s店检查，等待之余逛到隔壁的大众，听说ID3已经降了4万，正好试驾车就在边上，立马安排。整个试驾过程挺爽的，底盘很稳，0-60km加速响应很快，完全不输原来2.0t的油车，还感受了一把L2级别的自动驾驶，不得不感慨科技改变生活啊。整个订车过程非常神速，也没有做任何横向对比，周五试驾，周日就下订了，对于我来说上下班代步绰绰有余，原本说好7-10天交车，结果等了20天，听说了销量暴增，看来还是那句话，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，12万的ID3确实很香。目前，看到9月销量居然到了1.5万，难怪交车时间延长了。10月6日，爱车到店，和加油站拜拜了。目前行驶一周，正在适应中，驾车体验不错，毕竟大众的驾驶感受有口皆碑，要吐槽的就是车机相对弱鸡，不过可以靠carplay来填补，还有原厂电瓶车喇叭，那声音一言难尽，我都不好意思往下按。不过总体来说，这个价位段的ID3还是非常能打的。

今晚清空购物车

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日前，大众ID BUZZ已经在北京和上海的展厅展出，该车基于meb平台打造，是一辆纯电动mpv，将有上海大众引入销售。该车造型源于经典t1车厢，造型复古别致，初期引入五座标轴版本，尺寸4712/1895/1937，轴距2988，不算大，但这种复古短头造型车厢空间肯定不用担心。至于内饰就有点乏善可陈了，标准大众风，没有外观亮眼，动力150千瓦，扭矩310，匹配82度电池，wltp续航425公里。这款车在欧洲卖47万人民币，引入国内卖多少合适呢？

人间精品张大大

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别的社交平台看到的，坐标南京，以为是防纽约出租车的改色膜，没想到居然是真的上汽大众ID.3 出租车！这颜色也太好看了吧，比原厂的好看多了！说实话做出租车多少有点可惜！

AA爱吃香菜