同样的路开车上班55分钟，下班35分钟。自行车上下班算上红绿灯都在40分钟以内，出了穿着有点变态，其他没啥。车子是迪卡侬AF900换了个不入门的碳刀轮组。​​

大大大大大地啊

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蓝色去年卖掉了，卖掉时候拍的照片。那时候不需要了。马上有需要了，收了一辆二手，4900，我觉得超值，毕竟卖家说才骑了30km，我信。

大大大大大地啊

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这是我入门骑行的第一辆公路车Van Rysel是法国迪卡侬旗下的高端公路车品牌，900AF则是迪卡侬现在仍然在售竞赛公路车AF105的上一代老款，发售初售价仅5499，可谓是一代性价比神车，十分适合刚入门公路车的骑友。900AF这辆车和AF105差别不大，都是属于耐力/爬坡车架，整车配置对于竞赛/通勤来说都没问题，在5499-7499这个价位区间里是配置很均衡的一辆车。我的这辆车是在原装铝轮的基础上，换了碳刀轮组，改装之后整车的颜值低调耐看，就是刹车性能和铝轮比会有下降，不在乎颜值且爬坡多的骑友还是建议用铝轮。车架全新B'TWIN超级车架源自于Evo Vario概念。铝材质是可获得出色的传动舒适比的理想选择。不同厚度的钢管可大大减轻重量，并确保在所有路面上骑行时具有出色的性能，即使是在非常崎岖的路面。采用空气动力学色剂，将缆线集成至车架。车架经过UCI认证，全车重量尺寸M重1400克车叉/避震我们的新款B'TWIN ULTRA Evo Vario车叉专门是安装到B'TWIN ULTRA Evo Vario车架上，碳和铝的结合很好地协调了B'TWIN ULTRA Evo Vario车架和车叉我们在不平坦的道路上可以获得减震效应，比如鹅卵石纹理气动设计与刹车的位置尽可能地靠近叉。前又重量尺寸L重550克传动系统Shimano 105 R7000直装式刹车采用叉式双支点技术，提供高精度和强大动力。采用DPB技术，可出色保持重心平稳，座撑采用简单支点。中轴/飞轮Shimano 105 R700011S11x28飞轮.11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28 齿盘Shimano 105 R7000 36/52。曲柄长度因尺寸而不同：XS,S:170毫米M:BB-R5500外置培林175毫米车把 / 把立/转向。紧凑Btwin 车把peloton紧凑型车把十分常见,双手可放在车把尾部，毫无不适感。 车把尺寸：XS号、S号、M号：400毫米L号、XL号：420毫米 车杆尺寸：XS:70毫米 S号：80毫米 M:90毫米 L号：100毫米/XL号:110毫米车轮Shimano RS10017C开口式外胎，重1920克。轮胎Btwin防护Xlight700x25表面墙。可折叠式出价尼龙穿刺保护。轮胎Btwin防护Xlight700x25表面。可折叠式出价尼龙穿刺保护。鞍座/座管Van Rysel Comp Ergo Chromo鞍座。座垫舒服高效。B'TWIN运动全铝座管直径：31.6毫米长度：350毫米重量不含踏板的重量：XS：8.9千克 S：9.1千克M：9.2千克L:9.7千克XL：10千克产品授权车架终生质保；车叉2年质保，外接部件2年质保

来自里尔

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