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外观方面，新款2.5L车型格栅内部变更为黑色饰条，下方采用18英寸轮毂，车尾部扰流板与鲨鱼鳍均熏黑处理，使新车看上去运动感十足。新车提供了珠光宝石黑、水晶珠光白、耀目寒冰银、天际珠光蓝、原野深邃绿5种车身颜色。其他外观设计方面则与老款一致。

内饰方面，新车沿用了老款车型的设计，驾驶席全系标配8方向电动调节真皮座椅，全系标配前排座椅加热，2.5i AWD尊贵版EyeSight同时配置后排座椅加热。车机方面标配8英寸中控显示屏，可通过Wi-Fi显示在线地图和实时路况。显示屏内部还集成了百度CarLife智能手机互联功能和WeLink功能（需手机预装相关软件），进一步提升便利性。除2.0iAWD豪华版车型以外，中控屏顶部安装有高级多功能彩色显示器，可显示车辆实时信息（例如空调和油耗）。

新款车型搭载的2.5L水平对置发动机最大功率为124千瓦（169马力），峰值扭矩252牛·米，综合油耗为7.5L/100km（WLTP）。斯巴鲁独特的水平对置发动机拥有高度低、重量轻、结构紧凑的特点，能在转弯时有效抵制侧倾。2.0L车型最大功率154马力，最大扭矩196牛·米，传动系统方面匹配CVT变速箱。

傲虎

傲虎作为一辆基于SGP模块化平台打造而来的跨界SUV，外观设计方面采用斯巴鲁家族最新的设计语言，让傲虎显得更加的年轻个性，搭配上黑色的套件营造出了不错的运动感。

斯巴鲁傲虎的内饰同样也是采用了最新的家族化设计，T型对称的中控台搭配不同颜色与材质的覆盖件进一步提升了精致感。低发动机盖与窗线的设计让整个驾驶舱的视野显得更加的通透。在保证车身安全的基础上降低了A柱的遮挡面积，配合上多视角盲区影像监测系统可以避免盲区带来的风险。

动力方面傲虎配备的是2.5L水平对置发动机，也是目前斯巴鲁在中国排量 最大的发动机，最大功率 124kW,最大扭矩 252N·m，和这款发动机相匹配是CVT 无级变速箱。拥有智能模式和运动模式。

斯巴鲁BRZ

全新斯巴鲁BRZ在外观方面采用了全新设计，虽然其格栅依旧保留了这一代车型上“咧嘴笑”的造型，不过尺寸更大，加上前包围与两侧进气口的装饰，整体运动感有明显加强。新车大灯采用类似柳叶的造型，配合LED日行灯增添了一丝妩媚。

来到车内，重新设计的中控台顶面十分平整，可以方便的放置各种外接仪表。8英寸的中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto的手机互联。方向盘使用了很多的圆形元素，尺寸相比上一代车型要小一些，7英寸的液晶仪表依旧是转速表为主，左侧的屏幕可以定制显示非常多的行车信息。

动力方面，全新BRZ使用了2.4L水平对置发动机，最大功率231马力，峰值扭矩249牛·米，变速箱依旧是6MT和6AT。底盘结构为前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬架。作为参考，初代BRZ搭载的2.0L水平对置四缸发动机最大功率为200马力、最大扭矩205牛·米。

斯巴鲁CROSSTREK 旭豹

外观方面，斯巴鲁Crosstrek换装了全新的家族化风格的前格栅，尺寸更大，内部展翼式的设计也让车头看上去更有张力。格栅内部依旧保留横向的贯穿饰条，中央镶嵌着品牌LOGO，两侧连接着大灯。大灯造型采用了全新设计，与此前发布的新款力狮有着异曲同工之妙，类似“C”字形的日行灯设计很有辨识度。

内饰方面，新车同样是采用了家族式设计风格，内嵌式11.6英寸中控屏十分抢眼，下方依旧保留了一些常用功能的物理按键方便操作。此外，新车还将配备最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，提供更多的驾驶辅助功能。

动力方面，全新CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，动力强劲且平稳。传动系统方面，全新CROSSTREK匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，并带有换档拨片。变速箱的传动比得到提升，既改善了起步与高速巡航时的行驶性能，也提高了燃油经济性。标配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，搭配X-MODE功能，赋予全新CROSSTREK出色的通过性。