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在站内收到有骨雨刷的推送,pdd35一对毫不犹豫下单。入手原因:原厂雨刮用了六年,感觉刮不干净,去年4月买的原厂同款电装(Denso)金装,一共花费400多。但是半年后由于不知名原因,雨刷出现水痕、跳动,遂继续物色新雨刷。直到看到站内推送的博世新火翼。直观感受:1.骨架比Denso的骨架小巧许多,分量轻、骨架上打孔多,在手感上博世骨架给予胶条的压力与Denso骨架给予胶条的压力更大,我理解为贴合挡风玻璃更好。2.碳粉多。手碰一下胶条尖端就会有黑色印记,碳粉多润滑必然好一些。雨刷头几次工作时可以明显发现被刮至玻璃边缘的雨水被染成黑色。3.安装与固定相比于日系传统厂商的雨刮不一样,让我在安装上研究了一下。Denso的雨刷将雨刷臂挂钩挂入骨架正面安装槽后,通过边上的卡口卡死进行固定。而博士新火翼这一款是将雨刷臂穿过骨架后挂入卡口,使雨刷在正常工作角度时无法脱扣的特性进行固定。优劣不谈,毕竟博世雨刮很便宜。4.更换后,驾驶员侧雨刷尾端回刷到初始位时无跳动情况发生。原装的Denso每次回挂,尾端都会跳动。图1:雨刷包装图;图2:博世新火翼骨架正面图;图3:雨刷臂穿过雨刷骨架正面后勾住卡槽的示意图;图4:未刮水时雨量大小和玻璃状态;图5:更换新雨刷前Denso雨刷刮水后玻璃状态;图6:相同玻璃状态和雨量下博世新火翼雨刷刮水后玻璃状态。下一步我回尝试一下把换下来的Denso雨刷胶条上抹一点碳粉,看看能不能找回新雨刷的状态
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预算30万,油车里绕不开奥迪A4L24款奥迪A4L 40豪华:销售说现在优惠大,大概27w落地长4858*宽1847*高1439,轴距2908,空间还是比较够用的2.0T+7速双离合,190匹马力,扭矩320,基本上随便踩了,超车还是比较轻松带自动泊车、前排座椅加热,可惜没标配主动刹车。
自从上次换无骨雨刷过了很久,最近感觉刷不干净了,仔细一看,雨刷上的塑料部分都开裂往下掉,是时候换一副雨刷了。物色了很久性价比高的雨刷,最终还是选择了博世有骨雨刷,家里吸尘器也是博世的。上手感觉很有分量,铁件部分喷漆到位无毛刺,胶条软硬适中。徒手更换只需要把卡扣给解开,换上新的。喷了点玻璃水刷的很干净
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提及当前商品雨刷可以自己动手换,什么情况下换,是个问题
雨刷更换的频率因多个因素而异,包括使用频率、气候条件、雨刷质量等。首先一般情况下都会有一个建议更换的时间,但是因为日光照射,风化气候等等原因雨刷,可能在这个时间段之内就已经工作不是特别顺利了。
相关选购指南雨刷刮不干净异响,所有解决办法毫无保留教给你,学会养车不求人
雨刷作为车上的易耗品是比较容易出故障的,而且出了故障之后,有时候换了雨刷胶条还是解决不了,雨刷刮不干净出现异响,到底是什么原因导致的呢?阿喵汽车喵哥把所有的原因都给你找出来了,学会了养车不求人。
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