同样的路线骑八百遍，可能就没意思了，但是每次组织每次骑起来的感觉还是有一点点不一样。可能有新的骑友加入进来，可能路上又聊了点别的什么，差不多的拍摄视角总像是第一次拍到。像我这样的人，要不是有点乐趣可能很早就不怎么骑了吧。刚绕完一圈兴隆湖结束准备返程就开始下雨了。在旁边的店铺等了片刻雨小了点再出发。骑着骑着就上了一段干地，刚还冒着点点滴滴的雨滴骑行，这会儿就突然豁然开朗，晴、雨形成了分明的分界线。一路回去，经历四五次这样或湿或干的路段。

生活宝藏小明

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一点点天赋加上持续刻苦的努力，这才是大佬的日常。不管是骑台子还是路骑，魁哥总是将自己的体力最大化输出。像我这种怕累的人是完全体会不到的。大佬的遛腿就已经是我的极限。

生活宝藏小明

最近发现一款颜值超级顶的骑行车灯—迈极炫CBL1600，说实话用了那么多款迈极炫的车灯，这款的配色、外观设计以及功能性的设计是我最喜欢的。吊装的安装方式，采用了快拆的方式，最让我喜欢的是自带的吊装支架，下面可以装车灯且还兼容运动相机的安装（白天骑行可以拆下车灯，装上运动相机）；上面可以安装码表，当然像我一样不用码表的也可以买一个转接口安装在运动相机上，这样一个支架就可以实现下方装车灯、上方装码表或者运动相机，一个支架全搞定。车灯的亮度达到了1600lm，4000毫安的电池，3档亮度调节以及远近光的调节，并且支持ipx6级别的防水，无论是亮度还是续航表现都可以满足绝大多数骑行场景的使用需求。这款车灯的光线跟别的车灯有明显的区别，照射出来的光线有明显的截止线，避免了眩光对于其他行人和车辆的干扰，更加的安全。多样化的操控方式也很人性化，第一种就是通过实体按键来操作；第二种是通过无线开关，骑行时也可以更加安全的控制灯光；第三种就是app，可以实现前两种无法实现的无极亮度调节。十一期间骑行一直在体验这款灯，真的是太好用了，我自己还是很喜欢它的颜值和吊装的设计，这是目前最好的在车把上安装车灯、运动相机、码表的解决方案。

Yunfei_

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