喜德盛的这款AD 350公路车，自从发布以来，我一直都很想买，618还是没忍住买了，第一次骑公路车，果然非常爽，适应适应就习惯了，非常轻松，速度一下子就上去了，买的很值

橘子不是桔子啊

#达人激励计划 喜德盛2025款AD350公路自行车想干什么呀？突然发现喜德盛2025的AD350上新了，最突出的特点就是加装了自研的盘爪功率计。这一下子就把高度提升上来了，随意我的功率不如心率高，但是这玩意还是有比没有强，谁说我不能变强呢？还有个单盘12速、一体把的配置也是好评，省了不少心。作为一款入门级的车，有4个尺寸，匹配了绝大多数人的身形，好评好评！

晴川粒粒

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这个车我是四月份左右买的，骑了一有个月，现在已经卖掉了。我当时卖掉的主要原因是想换瑞豹的Super AL，很想试试大家都在吹的瑞豹耐力架。但其实真换了之后发现那个车子也没那么神😂，对瑞豹感兴趣的话我可以后面再来说说。在24年的市场下，4000块钱还配10速的蓝图R7是有点不够看了，隔壁瑞豹al用的是蓝图r9，Java是蓝图rx配105。ad350蓝图R7加上一水的ranta配件，还连个碳叉都舍不得给。而且24款在小配件上有减配，比如花鼓和碟片就换成了喜德盛自家的ranta，这车现在真成了“ranta大套”了。传动系统也用的不好，kmc链条，但牙盘是浩盟，飞轮我记得是速捷还是日辉来着，总之都不是什么很好的配件。带来的踩踏感受上是很明显的，发力并不顺畅。这点试骑对比一下就感受到，这也是我换掉ad350的主要原因之一。另外就是我之前吐槽过的，牙盘和飞轮上的塑料保护罩，感觉有点掉价。很多人按着之前的惯性去批喜德盛，但其实24款的AD350已经没有很硬性的缺点了。这个车不是不能买，只是性价比没那么高了。放在3000出头的价格我认为可能比较合适吧，现在卖三千块的ad300我觉得真的就是垃圾但如果新手入门，只考虑捷喜美、迪卡侬这些的话，ad350依然是我会推荐的。

Hanin寒影

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