八月底买车，为了解决充电的痛点，又弄了套房，今天终于把私桩给搞定，这下安逸了因为我把电车当油车开，再加上暖风，加热按摩音响基本上车就开，极氪009天冷电耗25-30度之间，说实话有点高，几天去极充站充一次，有点麻烦也耽误时间，平均电价不到一块去电业局申请电车表，倒是可以一直一阶电价四毛多，但电业单独走线又涉及到邻里利益，作罢，直接从自家电表接，三阶七毛九，也无所谓了关于充电桩，本想极氪原厂的，5999。后来一想，万把块钱的手机也就用个几十的副厂头子就OK了，充电桩也没啥技术含量，我又不要花里胡哨功能，就是简简单单的即插即充，方便所有选了最便宜的公牛，1999含30米安装装好充了下，7KW实际到车端6.6左右，够用，晚上回去插上，天冷还能更好的保护电池电车配私装，这才是最完美的组合

别闲着

#你认为新能源混动、增程、纯电谁更香？ 新能源车怎么选？纯电、混动、增程式各有优缺点，咱们来聊聊它们的适用场景，帮你做出明智选择。首先，纯电车适合城市通勤。比如特斯拉Model 3，续航500公里左右，日常通勤完全够用，充电也方便。如果你主要在市区活动，充电桩随处可见，那纯电车绝对是省钱又省心的选择。其次，混动车适合长途+市区兼顾。比如丰田卡罗拉双擎，纯电续航50公里，日常通勤用电，长途用油，完全不用担心续航问题。混动车的灵活性让它成为不少家庭的首选。最后，增程式适合想要纯电体验但又不想被续航束缚的人。比如问界M5，日常用电，长途用油发电，既能享受纯电的静谧性，又不用担心充电问题。总之，选新能源车要看你的使用场景和需求。如果你主要在市区活动，纯电车最省钱；如果经常跑长途，混动车更灵活；想要纯电体验又不想被续航束缚，增程式是不错的选择。

寂寞的蛋炒饭

+4

公牛推出新能源汽车交流充电桩 7kW 无极款：IP55 防尘、适配特斯拉小米等车型，首发价 2519 元。据介绍，这款充电桩采用金属拉丝质感外观，配备 5 英寸屏幕，可实现“蓝牙无感解锁”、“即插即充”、“屏幕密码解锁”，支持 7kW 功率充电，号称 1 小时可补能 60 公里以上。兼容车型方面，官方表示该车支持特斯拉、小米、奥迪、宝马、比亚迪、吉利、理想、小鹏、蔚来、上汽等新能源车型。

月来花弄影

+2