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618买的这车,总体挺好,自己上牌,是为数不多的手续齐全可以上牌的车子,可以解限速,跑35左右,但是车子启动很慢,最高速来的也会有滞后,4824实测跑80公里没问题,而且是解限后的,带soc,星恒电池,新国标充电器。没有大架子,车身比较小,车垫很舒服,刹车一般,尤其是前碟刹跟鼓刹效果差不多。对比骑了三万公里的zfa肯定要好不少,对比新日nf3又差一些。以旧换新到手1500
买了一辆绿源的小电动车,不得不说,刚过保不到一个月就坏,车头直接无法转动,找客服,客服说已经过保了,那些什么6年啊10年啊是液冷电动车,跟我一个液冷电机的车没什么关系,让我花几十块钱自己修一下算了,年轻人不缺这几十块钱。从那以后我就不打算再买绿源的电动车了
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wa3203
认为值 2025-07-14·江苏 14 
值友7590933941
2025-07-14·广东 4 

weis_wang
2025-07-14·上海 2
查看全部68条评论618买的这车,总体挺好,自己上牌,是为数不多的手续齐全可以上牌的车子,可以解限速,跑35左右,但是车子启动很慢,最高速来的也会有滞后,4824实测跑80公里没问题,而且是解限后的,带soc,星恒电池,新国标充电器。没有大架子,车身比较小,车垫很舒服,刹车一般,尤其是前碟刹跟鼓刹效果差不多。对比骑了三万公里的zfa肯定要好不少,对比新日nf3又差一些。以旧换新到手1500
买了一辆绿源的小电动车,不得不说,刚过保不到一个月就坏,车头直接无法转动,找客服,客服说已经过保了,那些什么6年啊10年啊是液冷电动车,跟我一个液冷电机的车没什么关系,让我花几十块钱自己修一下算了,年轻人不缺这几十块钱。从那以后我就不打算再买绿源的电动车了
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