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小米米家后视镜行车记录仪在外观的设计上跟上一代的几乎差不多,都是采用了简约风格设计,整体为黑色配色,这个颜色不仅耐看耐脏之外,同时也是白搭,无论是你车内装饰风格怎么样的,都能很好的融合进去。而中间还带有一块5英寸的IPS屏幕,为亮光玻璃材质,在不点亮屏幕的情况下可以当做后视镜视野,而点亮之后,显示的屏幕效果的视野也是比较广阔,无论是看前面还是后面,都能清晰的看到当前的画面。连接方面也是非常的简单,在开启后视镜热点的状态下,连接热点之后,就可以直接连接成功,而主界面也带有拍照跟相册的选择,可以根据自身需要进行选择查看。除此之外,设置方面也同样可以在这里进行设置,包括碰撞灵敏度选择、录制、语音等等,几乎跟后视镜的设置菜单差不多,这样无需在后视镜设置,在APP同样也可以完成,非常的方便。
这个记录仪买的时候应该是一千块左右。当时对比过70迈的那款,感觉两款功能差不多,但当时用的是小米手机,所以就买米家的,比较兼容软件生态。买过来之后还特意去开了张流量卡专用,内置小爱同学非常方便,开车的时候听歌,听新闻好用,最关键的是可以控制家里的设备,用到电子围栏功能,当车辆接近家的时候,自动开启设备。这些功能算是给传统非智能汽车做了点补充吧。出现过的问题是内置电池挂掉,导致一直开机重启。把家里小朋友的玩具航模的电池拆过来装上刚刚好用。网上买的话,一块电池也就二三十块钱。拆了几遍,该断的卡扣也断了,后续也很好换。
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相关选购指南 行车记录仪购买必看,绝对-对你有帮助 第二篇:电池好,还是电容好?
行车记录仪已经不是稀奇玩样了,但不得不说还是会有很多用户在选择行车记录仪时,会踩“雷”。或者说是盲区,甚至很多专业小编都会忽视的。今天花点时间来和讨论一下盲区,这几点大家看看是否都中招了。当然,我说的
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