“5月19日,迪卡侬在莫干山久祺召开新车发布会”,当这个新闻映入小编眼帘时,自然是惊喜不已。许久没有如此大动作的迪卡侬,突然要带来四款ROCKRIDER新车,确实引起了不少人的兴趣。这四款车,分别是强调体验的AM100S、追求性能的XC900S、以及对新手十分友好的ST900和ST530,各具特色。
小编速度去各大平台看了看商品,目前AM100S已经在天猫迪卡侬旗舰店上架,而其他几款目前暂未发售,下面就和大家一起聊聊这些车。
🚲ROCKRIDER AM100S
AM100S在AM领域可谓是诚意升级之作,线控升降坐杆,在全山地骑行中,这无疑是一项巨大的优势。操作方法十分方便,拇指轻轻一按,即可在一秒钟内降下鞍座,轻松下山,大大提升了骑行的舒适性。控车方面,为了加强循迹设计的66度头管角度,配以加长轴距,大幅提升高速下坡中的操控稳定性,搭配50mm短把立,控车得心应手。
ROCKRIDER 35 GOLD前叉,更粗壮的结构,更长的150mm避震行程,可锁死并附带回弹调节。AM100S的M码净重15千克,由6061和6013符合铝材打造的软尾车驾,搭载MANITOU后叉气压避震,提供140mm后轮行程,拥有回弹调节功能,并且同样可以在爬坡时锁死。
这款AM100S在在林间下坡时更加稳定,抓地力充足。而爬坡方面,自然也有所牺牲,相比下坡会稍显逊色。AM100S天猫店已经可以购买,售价10999.9元,大家可以去看看一探究竟。
🚲ROCKRIDER XC900S
随着近年来迪卡侬与SRAM的深度合作,XC900S上配备了大量SRAM组件,其中Level T整合式刹车提供高效制动,而GX Eagle单盘传动系统则将车手输出的功率忠实地传递下去。此外,XC900S还搭载了第二代COMBOLOCK转把线控,可以同时锁死前后避震,具有更大的抓握面积,使用起来更加便捷舒适。MAVIC Crossmax29寸BOOST规格轮组具有铝合金XD塔基和直拉式辐条,兼容真空胎,相比26、27.5轮径具有更强的通过性,做到全地形畅通无阻。
XC900S是一款在全球发售的车型,但针对国内销售的XC900S改善了标配升降座管,更加贴心。XC900S预计今年六月上市,售价14999.9元,如此诚意满满的XC900S,感兴趣的值友可以关注一波。
🚲ST900
ST900的车架相比ST530更轻,搭配ROCKSHOX XC30线控前叉,第二代COMBOLOCK避震线控,ROCKRIDER TKD88刹车套件。
ST900具有舒适、易用、操控精准性等特点,因此很适合全天候长途山地骑行。ST900将于今夏上市,售价3999.9元,而且它作为一台12速山地车,是入门级用户作为升级产品的不错选择。
🚲ST530
ROCKRIDER x SR Suntour U-t 弹簧前叉具有80mm行程,具有直观可视的调节旋钮,可以根据自己的体重调整前叉,方便实用,即使是入门级车友也能熟练驾驭。ST530搭配的越野外胎主要针对干燥的路面,胎壁较厚,采用无铅气嘴,胎壁上印有胎压建议,帮助车手正确设置胎压。ST530预计七月上市,售价1999.9元,相比前几款价格更加亲民,让渴望骑行的新手车友有了新的选择。
如果你更享受畅快的下坡和林道穿梭,AM100S是你不错的选择。如果你想尝试长距离赛,XC900S会是你的得力助手。如果你是骑行新手,ST530价格不贵性能还不错。如果你已经入门,正在调整更长距离的骑行,那么ST900可以作为你的升级装备。
马云和强东的男闺蜜: 我上学骑的是第N个堂哥骑剩的永久,我现在不单会修车,还会那些断胳膊折腿的接个骨之类的啦
值友3489482260: 就是你骑的破永久把我老婆溅了一身水?
Lumiere0: 原来会长骑的是永久[惊喜]
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