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车辆介绍我的车子是比亚迪元EV电动车,现在已经使用4年多了,原车配的是卤素灯泡加透镜。更换原因最近一开始是坏了一个卤素近光灯泡,我的车是远光近光灯泡分开的,近光灯泡是H7单独近光,然后找4S换了一个35块钱。给我换了一个拆机的,结果没用多久,另外一个又坏了,因为第一次换灯泡的时候在边上暗中观察,偷偷学了技术,所以这次从马老板家买了一个15块的自己换上了,万万没想到还没用两个月,第一次换上的近光灯泡又烧了频繁烧灯泡原因总坏近光,问了问4S店原因,店里说是因为这个元带自动大灯,过隧道或者光线猛然变化就会引起大灯频繁启动,所以就容易坏。建议就是关闭自动大灯功能,这么好的功能怎么能说不用就不用呢。解决方案 更换led近光灯泡频繁启动,解决他的办法就是换led灯泡啊,随便他闪烁也没事,而且现在很多高级别车辆出厂都是led灯泡了。所以就决定选择一个试试选择标准我一直感觉led都差不多,就是一个发光泡,后面带个风扇散热,好一点的,不带风扇散热。我觉得这个东西没啥特别的科技含量,所以要买便宜的,就买了100块钱一对的车仆,为啥选这个牌子是因为买的时候宣传5年保修,只要付邮费就给换。咱这又有自己更换的技术。换灯不费事。使用效果更换灯泡很简单,整个灯泡就是H7卤素灯泡的加粗版本,整体的,正好可以塞进去,什么线路都不用改动。把老的拿出来,新的塞进去插上电就行了。光线感觉还可以,城市道路足够用了。最大的好处就是现在已经使用一整年,光线没有衰减,也没有坏的意思,有点小小缺点就是停车开灯的时候能听到风扇的嗡嗡声音。不过也不是很大,可以接受。后话由此可见,现在的led灯泡技术应该都成熟了,如果原车是单独的卤素灯泡,就可以考虑换新一代的led大灯灯泡了。
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车灯在行车的时候不光是照明的工具,很多时候远近闪光也常作为路上交流的信号,驾照考试上车系上安全带之后又一重要的事项就是车灯测试,从对车灯操作的重视程度也可以看出车灯对夜间行车安全起到的作用。夜间行车光
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