购买原因：平时需要去一些地方比较远，四线小城市公车感人，只能小摩托，可是这次阳了之后发现身体没之前耐用了，经常累，目前味觉还没恢复，加上买了车也容易接家里人出去玩。可用资金：手里到明年中估摸有12w上下，加上那个时间点也是优惠时间段，之前一直看君威，没考虑雅阁帕萨特，可是上半年这个行情雅阁帕萨特优惠幅度确实加大了，让我也好考虑上这两个，目前君威1.5t15多，努努力可以全款，雅阁帕萨特就得18 9了，得分期，目前是打算雅阁帕萨特的话剩下的分12期。一个月6k多。使用频率：目前上下班25公里，日常出门少，买了估计一个月也就800公里上下，都是一般小路一半国道。目前就考虑到耐用 性价比，这三辆车确实省心，除了让人纠结的价格，大佬们可以提提意见让老弟参考下。

son民咕

都说日系车不行了，结果前两名还是日系车....2023年1-4月中及中大型轿车销量排行榜，雅阁反超凯美瑞夺冠，第三名特斯拉ModeI 3，第四名比亚迪汉，第五名奥迪A6L。

天地壹号城邦

汽车介绍🎉：前几天发一篇笔记，考虑把家里的A5卖了，结果大家议论纷纷，都说四年亏一半不多。然后就有人议论日系车保值，这里就不得不提我同事21年买的雅阁了，21年买的260豪华版，当时落地22万，近期他有考虑换电车，于是就问了一下我。更换理由❓：同事的车两年就开了2.6万公里，属实公里数不多，上班通勤的话实际上都不止这点公里数，他换的原因主要就不是深圳牌，因为他当时买的时候感觉电车不咋好，后面就买了这车上了老家牌，他本以为两三年会摇到号，结果现实是残酷的，所以他现在打算换电车，起码不用限行。个人感受❤️：那天的笔记有个值友就说到日系车保值的问题，然后我说说我同事这个车，有个从事二手车的值友说现在这车回收价就在12-13万，听到这个价格，真的有点夸张，开了两年2.6万公里就没了40%多，而且还是雅阁，当年最保值的二手车了。。感觉现在油车也没那么保值了。跟我同事说了一下，他说太夸张了，还是不换了，换了就没了9万，不换它还是22万。

小芝麻的老情人

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