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背景: 坐标深圳,为了上下班通勤打算买辆电动车。现在电动车都不让进电梯,小区充电桩又少。为了充电方便决定买个48V20AH的锂电车。这样2000以内基本pass掉了。最终锁定几款,新日xc1,小牛G0,绿源zfa/zfb。G0的电池只有16A,而且各种智能功能基本用不上。附近门店还没货,也pass。绿源zfa电池是48V24AH,400w电机,陶瓷刹车。保修方面,电机保6年,刹车5年,电池3年。网上比新日xc1贵一百块钱。新日xc1,48V20AH电池,博世电机350w,电机保2年,电池保5年,刹车只保6个月。对比了线上线下,绿源zfa比线上贵450块。xc1线下门店只有旧款,店里只保修一年,还比网上2021款贵了350块,所以决定在网上买。关于网购和实体店的不同,我觉得最大的差别就是保修。网上买的经销商不会保修,只有拿到专卖店去。查了一下,绿源深圳的专卖店基本都在关外,离我很远,指望不上。这也是我当时选择新日的原因之一。虽然现在看起来很扯淡。除了小牛9号哈啰这些有互联网基因,线下提车的品牌以外,其他的网购售后基本都是扯淡还有就是网购提车的问题(也是我翻车的地方),稳定度,提车体验等等各个方面来说,都是: 网上购买,线下店提车>快递发货包安装>快递发货,自己安装(没错,特指新日)反正最后阴差阳错买了xc1,等了4天车到了。我开始翻车送货的是安能物流。新日京东旗舰店不包安装,所以快递送到了马上就想走,所以各种忽悠你快点签收。这就导致我签收的时候,没有开箱验货没有开箱验货没有开箱验货。等快递走了才发现车靠背坏了,车头歪了,车把手怼不进去,没法安装。然后开始被物流和新日当成皮球踢,物流表示签收了不管。新日说你去联系物流。踢了两个来回,我问新日客服,自己出钱退货行不行?他们说,好啊,那靠背和车头算你弄坏的放弃沟通,自食其力,找了个大扳手把车头掰直,终于把车把怼了进去。和保安小哥一起把剩下的装好。后坐靠背不修了。反正深圳电动车不让载人,留着给新日打广告。总结一下就是,一定要当面验货再签收!一定要当面验货再签收!一定要当面验货再签收!然后不建议大家买新日。
这款新日电动车做工精湛,外观时尚,座椅舒服,考虑了很久选了这款,前一辆车就是新日,使用几年非常的好,这款电动车是锂电池,电池很棒,续航很长,电池拆卸方便,上班使用完全没问题,看了下续航30多实打实问题不大,绿色出行为环保做一份贡献。
新日的电单车颜值在线,坐垫很舒服,非常轻巧,整车质感很棒,很满意的一次购物。
提及当前商品 电动车类目 篇一:新国标标准下的电动车怎么选,附带车型推荐
平时工作忙,主要还是懒癌,每天定时签到刷一刷值得买,偶尔评论一下,前些日子在浏览大妈推送消息的时候,随手的一个评论,很多朋友点赞关注,有朋友希望能整理分享一下,本来应该是在19年双十一前发布的一篇原创
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