自家老的美系自吸大宝，自从4s店出保以来，用的最多的就是这款美产美孚5w-30也用过嘉实多美产黑桶5w-30，相对粘稠的机油带来了静音效果的提升，但双刃剑就是提速响应的变慢。老款通用2.0发送机扭矩小，提速慢，更为倾向提速更快的美孚。个人认为这款是最适合自吸通用车机油。机油更换上，京东超高的性价比让人有机油不要钱的错觉，所以一般6000-8000km就去更换了。

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家里两个车，加上亲戚朋友有时也需要，17瓶并不够用，之前换过这个油，感觉比以前换的所谓的专用油好不少，至少我个人感觉油门更顺滑，发动机声音更低稳

aensala

618购买了10桶美孚ep 5w-30机油改款（谈不上升级，一般为了环保都是在性能上做减法），价格每桶35，没有选择更多量更低价的套餐，主要还是因为不想囤积的太多。看到近期评论里很多收到的是18年生产或19年生产，可能因为我这边从宁波港发货，所以日期都比较新。运气。这是国内机油界非常普及和有认知度的一款神油，另一款神油是壳牌0W-30 SL，这两款油都用过，因为家里有一台早期的2.0自吸suv和一台法系小型车，使用感受比较清晰。壳牌神油在中低转速部分无论是加速还是声音都比美孚这一款更舒服，概括下来就是两个字：丝滑。美孚ep的优势是高转速声音能保持的比较稳定。油耗问题个人没做具体比对，既然开车，对这一块就不太敏感，该用还得用。下面给机油小白几个建议： 首先购买机油一定要根据自己汽车使用手册建议的标准来购买，切勿盲目选择，发动机出厂之前工程师是经过长期、多次严密测试的，给出的建议就算不是宇宙最好，肯定也不会差。自己乱买很有可能因为粘度、剪切力、耐高温性能等原因造成发动机损坏。 其次如果之前的驾驶习惯不太好，而且使用的是半合成或矿物油，那么首次换成全合成，最好买一桶清洗油对发动机舱先进行清洗（活动时可能也就30多，平时买大概60左右），换机油时一并完成，不会产生额外工时费，作用清除部分机舱内积碳、胶质等杂质，放出来看颜色就都明白了。清洗油的主要成分就是机油的基础油，不含性能添加剂，等同于没放干净的部分会稀释第一次全合成的添加剂，因此清洗后的第1次机油使用周期要缩短。全合成油的清洗能力相对比较强，也会起到一定的清洗作用，所以部分车主反映换油后发动机故障，有可能是因为第1次使用全合成清洗下来的杂质导致了发动机故障。 第三，就是包装问题，国外市场不像国内消费者那么追求外观和面子，也少有假货困扰，所以欧美进口油包装延续了当地风格-简单粗暴。很少有带密封膜，并且瓶身做得很随意，像拼接的一样，其实欧美当地沃尔玛里卖的就是这个样子。至于偶尔有出现瓶盖歪了等个别极端现象我也遇到过，反正只要没泄露，用下来是一样的。 总的来说，买机油这种事情如果内心有怀疑就不要去尝试，心理负担带来的身体损伤远大于换一次油省下来这几十块钱。但也不要人云亦云，关键要适合自己。

树有风