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TurboWilso (作者):审核的太慢了,昨天晚上发的,刚刚才审核通过[皱眉]
TurboWilso (作者):简配是大苹果没有了么?变速肯定不是X7了,还有哪里简配?
Dolphin_junior:我买的到货了 x7加正新 感觉还行吧
lawlight:应该就是主要这两个,我看评价晒单,很多都是大行标的蓝图变速器,就是不知道减配这两个,这价还值不值,我这没有大行售后,所以在纠结kc2018高配9速还是这个大行
共7条评论
伊卡鲁斯:减了16个30,原价3200多就是16个200[高兴]
大行p8,大行折叠车最经典车型,畅销十多年,在本地实体店提的车,速联x7变速,苹果胎。20寸的轮胎,一米四到一米八都可以骑,尺寸满足全家人的骑行需求。骑起来很流畅,速度完全看腿,猛蹬也能30+,巡航20也可以坚持一段,骑起来比山地车轻快,比公路车还是慢,如果想提速,建议先练腿,再换窄胎通勤骑游神器,油价这么贵,几次油钱,买来欣赏身边美景,健康出行
这辆大行的S18已经有十年车龄了,现在成了我出行使用频率最高的一辆车子,小朋友上学加装了一个后座和自己改装一个踏脚,每天都骑它去接送,学校不能骑电动车去门口接,自行车可以直接到很方便。花十块钱买了个袋子挂前面,买菜极其方便,而且不影响颜值,去园区也能装下十几斤的柠檬。作为一名骑行爱好者,我骑它到过很多地方,也搭着女儿骑行60公里从桂林到阳朔给老婆送花,累了就折叠一下放公交车上,虽然没有小布那么优雅,但是大行的质量是真过硬,十年了没有任何松动的地方。这款车建议换了原来的苹果胎,骑行起来会轻松非常多。还有钢圈换成我这个骑行的声音会非常解压。大行S18其实是S20的前身,属于中级车型,前2后9的18速足够我们使用了。前后双碟刹,这要比大行的P8配置高很多,目前二手普遍3千左右,我买的就是二手,从广东自己开车装回来桂林。家里还有一辆公路一辆山地,目前基本吃灰了,但是折叠随时可以放后备箱,让我随时都能骑,尤其是目前要带小孩的阶段,有个后座,想骑车带上她也不会有太大负担。骑行运动最主要就是能让你想骑的时候就骑,这样才能一直坚持。现在大行也出了很多新款大家可以试试,也可以入手二手的,一般质量没啥问题。
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大行的p8,经典的折叠车。出行的时候,可以放到车的后备箱里拉到外边儿郊区以后再骑行来感受大自然的环境。
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提及当前商品人力大战篇
终于,我们来到了一个全民机动车的年代。以前我们幻想着可以开着汽车上下班,现如今,汽车反而成了一种累赘。君不见节节高的停车费、越来越难找的停车位、总是堵着的主干道和怎么也下不去的高架桥。或许是因为锻炼身
DAHON 大行 P8 折叠自行车 KBC083
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TurboWilso (作者):审核的太慢了,昨天晚上发的,刚刚才审核通过[皱眉]