安全系数较高的2014年新款安全座椅新补货,近期需要购进安全座椅的可以看一下。买安全座椅选的就是安全和质量,而来自荷兰的Maxi-Cosi是欧洲儿童汽车安全座椅的先驱,在欧洲更是儿童汽车安全座椅的代名词和安全标准的引领者,并先后于国际消费者研究及测试组织(International Consumer Research & Testing)及欧洲汽车组织(European Automatic Clubs)中被评定为最安全儿童汽车座椅。
今天推荐的这款MAXI-COSI MiloFix在ADAC官方测评的结果中安全系数也可见一斑,(绿色越深安全系数越高)。MAXI-COSI MiloFix 2014款是今年刚上市款,安全指数高达5颗星,适用于0-4岁(1-18kg)的宝宝乘坐。自带ISOFIX两点刚性接口,适用于大部分车型。5点式安全带固定,避免车体缓冲对儿童造成的伤害。头枕和安全带的高度可同步进行调节,适用于不同年龄段的孩子乘坐。正反两方向安装,满足宝宝坐卧躺的姿势需求。另外需注意,9个月以下(或体重不足9kg)的婴儿需要反向安装座椅,避免因为幼儿颈部发育不完全而造成的损伤。9个月(9kg以上)到4岁的新生儿可以正向安装。如果担心反向安装不知道宝宝在做什么,可以看一下这款安全座椅后视镜。
kidsroom目前此款安全座椅售价249.9欧,之前推荐之后一度卖光并涨价,目前新补货。可以直邮中国,运费为70刀,算上19%的退税后实付268.9欧元,折合约为人民币2300元。相比于国内3000元以上的售价优势还是相当明显的,而且安全系数高是推荐此款座椅的最主要原因。另外小编提醒一下,在外一定要看好孩子。世道不明,孩子一定要保护好。
是我是我是我: 这款有什么不好的地方么?谢谢。正准备入手。
莴笋毛: 美国的车都是LATCH标准,所以安全座椅的设计是下面两个固定点,上面一个上锚点,软连接,上锚点的作用是在车辆急刹车时座椅不会有翻到的危险
而国内(包括合资车)基本上都是跟随的欧洲标准ISOFIX,其实设计思路大体跟LATCH也差不多,下面有两个固定点,但是是刚性连接,相较而言安全性更好只是兼容性稍差。对于防翻到的问题,ISOFIX里面有两派声音,一种是支持用上锚点,跟LATCH一样;另一派是主张用撑腿,也就是我们能在德亚等欧洲网站能看到有带撑腿的安全座椅底座而美国则没有的原因。
所以选择安全座椅,有爱无爱关键还看安全性。跟你的车最大程度兼容的座椅并且正确使用才相对会更安全。看看你的车是什么接口,有没有上锚点,如果是ISOFIX,想用刚性连接的要考虑是不是需要撑腿的底座等等
justmm: pria70超烂的 哈哈 谁买谁知道
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