今年4月初，特斯拉入门车型Model3开始在华预定。这款车型的续航为345km，0-100km/h加速时间在6秒以内，起步售价为3.5万美元，有媒体推测，国内预计35万左右。开始预定Model 3后仅一天半时间，特斯拉即宣布全球范围内收到超过25万个订单。随后Elon Musk甚至在推特上表示，2018年的订单即将满额。
预计折合人民币35万起步的Model3，与折合人民币65万起步的Model S，似乎不具有可比性。然而在当下，多种Model S的促销方案，以及即将收紧的车价和充电政策，使得你可以重新审视一下，是否有必要提前购入Model S。
低首付金融方案：10万开走特斯拉
目前，Model S拥有低至15%的超低首付方案，Model S 60车型也可与高配车型一样，可叠加1万元保险补贴，按照65.82万的车价计算，入门车型首付已经低至10万以内。
这种金融方案，适宜于“低存款，高流水”的年轻高薪白领。比如小A同学北漂刚满5年，正在与相恋三年的女友谈婚论嫁，两人分别在IT和快消行业工作，合计税后月入4万；但由于帝都生活开销大，两人的存款较少，购车可动用的资金不到20万元。购车刚需，摇号无期，Model S就成为了解决现实问题的极佳选择。
目前，特斯拉Model S还有不少现车，以及内部车的打折促销，并有燃油车置换补贴、1万元保险补贴等多种促销方案，详情可点击卡片，查看此前的攻略文章：
小道消息：特斯拉将于11月下旬涨价
这是一个让人纠结的消息。
众所周知，相比于其他豪华品牌，特斯拉在中国的定价策略完全透明，车价=美国不含税售价+中国各种税+运费，使得中国消费者能够享受到实惠的价格。
然而，这样的价格策略也极易受到汇率的影响。伴随着人民币进入贬值周期，特斯拉在中国的人民币计价价格，已经在去年10月和今年3月两次上调。
据消息人士透露，特斯拉新一轮的涨价将会定在11月底。如果你考虑购入一辆特斯拉，留给你的时间并不多。当然，如果你是一个任性的土豪，就不必Care价格上涨啦。
超充：即将收费
数据显示，特斯拉车主们30%的时间在使用特斯拉免费充电网络充电，超级充电站的充电效率，更是深得车主喜爱。
根据超级充电站的“免费额度+超额收费政策”，2017年1月1日之后下订生产的特斯拉，每年将有400Kwh的免费超充额度，超出部分将收取费用——而现有车主，以及在此之前下订（并于2017年4月1日前交付）的车辆，将不受此政策影响。
点击>>直达链接，预约试驾特斯拉Model S.
谨防隔壁老王：充电桩和充电时间不解决，充电车永远比不上汽油车！想想在高速上充电2个小时的酸爽，想想在外地找不到充电桩，被拖车的赶脚。车首先是要服务于人，如果买台车要像祖宗一样小心伺候着，对不起哥没那耐心。