在国内,迈腾与帕萨特在差不多时间都推出了新一代的车型,而较以往不同的是,这次南北大众的这两款车型并没有采用相同的平台,原本孪生的关系变得疏远了一些。全新迈腾采用了更新的MQB平台,在车型版本上全面领先帕萨特,拥有更轻的车身及更好的行驶品质,在技术水准上也更为先进一些。
新一代迈腾售价区间为18.99-31.69万元,目前的终端平均优惠在1万元左右(不同地区价格优惠可能存在差异,可点击“2016年11月轿车销量与优惠排行榜”了解)。
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空间大,后排在同级中数一数二;
行驶质感及车厢静音水平比上代有所提升;
科技配置丰富。
后排座椅靠背较直,舒适性一般;
1.4T版本仍旧采用干式双离合变速箱,市区堵车顿挫感依旧;
车内设计比较沉闷。
推荐车型:
迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型,1.8T车型用上了DQ380这套湿式双离合变速箱,相比1.4T的干式双离合在低速的平顺性上要更好,且1.8T的动力也足够充沛,不会有小马拉大车的感觉。价格上豪华型这个版本相比低一档的领先型高了1.5万元,而在配置上多了“无钥匙进入、感应后备箱、倒车影像、电动座椅技艺、GPS导航、后视镜记忆、后排隐私玻璃、感应雨刷”这一列功能,且将掉价的卤素大灯升级为自动LED大灯,并带有远近光自适应、大灯清洗功能。1.5万元换这么多的配置还是非常划算,值得升级。
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曾经小海: 我家的15万公里 现在800公里一升
LTRIGHT: 其实你买的是混动车,机油汽油混动
高买: 你开的是什么排量的[抠鼻孔]
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