「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。

在这里，你可以看到每月热销车型及最新市场价格优惠行情，后续也可以看到车辆的真实油耗和安全性指标。

希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。

小编注：市场价格优惠数据来自第三方专业咨询公司Ways威尔森。其中，平均价格优惠采集自多个一线城市，供参考。

文章导读

这份榜单将呈现每个细分市场中的畅销车型信息及其销售概况，还将反映它们在整个市场中的份额占比。而如果你关注其中的某些辆车型，价格优惠信息也能够帮助你更好地做出购买选择。

「车榜单」的MPV分级标准参照车型的售价及功能进行区分，以功能性为主、价格较低的车型划归为“低端MPV”，这类车型以五菱宏光、宝骏730为代表；而将商务接待、家用为主、价格相对较高的车型划分为“中高端MPV”，以别克GL8、本田奥德赛等为代表。

中高端MPV

别克GL8依旧保持着这一级别里的领先地位，销量上较去年有小幅增长。目前全新一代的GL8已经上市，全系2.0T的发动机解决了原本在2.4L车型上动力偏弱的问题。与此同时，别克也在GL8的顶配车型上推出了“Avenir”这个子品牌，将在高端MPV市场上去奔驰V级这类车型直面竞争。关于GL8 Avenir的更多信息，可以看汽车小小值的试驾体验：评车场 No.7：全能MPV！新一代别克GL8 Avenir试驾报告

作为GL8的老对手，2016年奥德赛销量并未实现提升，不仅较去年减少了5千多辆，还在位次上被大众途安/途安L超越。小小值分析其份额可能是被“兄弟车型”艾力绅拿走了。全新艾力绅一改过去老款较高的定位，价格区间与奥德赛高度重合，在产品上两者也可谓是同根同源。而奥德赛在车厢静音上的短板也让许多用户投入到其他车型的阵营中，详情可见小小值的奥德赛试驾体验：评车场 No.6：家用良品，商务勉强，试本田奥德赛

全新的途安L无论是在动力水平还是尺寸空间上都相比上一代有了全面的提升，颜值方面也是更趋年轻化，不再是一副40岁中年大叔专属的面庞。过去的一年中途安/途安L的销量猛增4成以上，直接夺去了奥德赛第二的位置。在空间有限的中高端MPV市场，途安/途安L能有这样的表现，产品力提升的效果明显。

低端MPV

年销65万台，连起来的长度可以从上海排到西藏，哈弗H6也不得不服。这就是五菱宏光，全球单一市场销量最高车型，秋名山有它的传说。

同为上汽通用五菱出品的宝骏730在2016年也卖出了超过37万辆，两兄弟一起，销量占据整个低端MPV市场的半壁江山。

长安和东风曾经也算是这个市场中举足轻重的角色，但在上汽通用五菱的强势表现下，星光逐渐暗淡，销量也是难再辉煌。

由于几乎没有合资品牌涉足这一市场，所以榜单清一色为国产车型，差别的只是价格与大小的不同。

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