本月有多款重磅新车上市，其中最受国内消费者关注的莫过于阿尔法罗密欧正式引入国内的第一款车——Giulia，以及上汽大众的全新中大型SUV——途昂。

不过，关注度高并不代表值友们的“点值率”就高，下面小小值就来公布本月新车“最值”排行。

第一名：阿尔法罗密欧 Giulia 豪华运动轿车

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。1916年，尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。

Giulia延续了阿尔法·罗密欧家族风格明显的“倒三角”进气格栅。短小精悍的尾部具有运动感，0.25的风阻系数也是不错的成绩。并且，在华销售版本会将牌照一律挂在一侧，所以有关“牌照挡嘴”的事儿，也就不必担心了。

作为一款豪华中型车，其车身尺寸为4640mm*1860mm*1430mm，轴距为2820mm，与同级没有加长的宝马3系和奔驰C级尺寸相似。中控、门板采用软质材料，符合这个价位的表现；平底方向盘设计，运动感十足；Giulia配备双片式天窗，后天窗不能打开。后排中央地台较高，乘坐空间还是不太理想。

采用2.0T涡轮增压发动机，搭配ZF 8HP 50八速自动变速箱，高功率版（280HP）拥有280马力，官方0-100km/h加速可达到了5.3S，动力要比同级别的宝马3系和奔驰C级要强。

外形拉风、个性；

动力十足，阿尔法罗密欧招牌操控性能；

使用较多的铝材和碳纤维，更轻的车身。

后排乘坐空间不理想；

意大利车不以可靠性见长。

点击蓝字，查看原文>>阿尔法罗密欧 Giulia 豪华运动轿车 36.2万元起

第二名：奇瑞 艾瑞泽5 SPORT

时隔整整一年，新上市的艾瑞泽5 SPORT车型，最大改变莫过于搭载了动力更强的1.5T涡轮增压发动机。

艾瑞泽5 SPORT所使用的1.5T发动机，代号为“E4T15B”，这款发动机可以看做是艾瑞泽7和瑞虎7上的改进版本。最大功率108kW，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm，0-100km/h加速时间为9.5秒，变速箱则匹配了5速手动和CVT。

作为“SPORT”版本，艾瑞泽5 1.5T车型的外形也有一些细节变化，运动包围、红色刹车卡钳和翼子板上的“1.5T”，是几个具有辨识度的细节。另外，内饰则采用了更具运动感的红黑配色。

艾瑞泽5车型的另一个亮点是搭载了“智云互联行车系统”，可通过APP实现查看油量、车辆位置查找等功能。可实现实时导航，避免拥堵路段。由讯飞参与打造的“VOS全时语音交互”系统，宣称可达到100%普通话识别和36种方言识别，小小值体验过这套系统后，认为其识别能力确实已经强于了众多合资品牌。此外，车主手册也被集成到了这套系统，通过语音交互方式解答车主的日常使用问题。

价格实惠，配置较高；

互联行车系统使用方便，语音交互识别率高。

1.5T发动机动力一般；

外观较普通版改变不大，运动感不强。

点击蓝字，查看原文>>奇瑞艾瑞泽5 SPORT（1.5T）售7.69-9.79万

第三名：丰田 Yaris L 致享

广汽丰田Yaris L致享，实际上是致炫车型的三厢版，也是一汽丰田威驰在南方的兄弟车型。丰田这几款小型车的最大亮点莫过于全系标配了VSC车身电子稳定系统。

如果说飞度在这个级别提供了最强动力和最多变的空间，丰田的小型车则能够提供多种动力组合，以及为人熟知的可靠性口碑。

另一方面，Yaris L的舒适性配置确实不太高，如上图，全系车型都不提供中控大屏幕。

动力组合丰富，可选余地大；

安全配置较高；

三厢设计实用性更好。

科技配置低，全系没有中控大屏；

动力水平一般，不如本田竞品。

点击蓝字，查看原文>>广汽丰田Yaris L 致享 6.98-10.68万

第四名：众泰 大迈X7

大迈X7外形设计，是借鉴了大众Cross Coupe概念车（大众途昂的原型车）的设计风格，并且比大众更快量产上市。这在国内汽车市场上，尚属首次。

作为一款中型SUV，众泰X7的尺寸为4736mm*1942mm*1672mm，与之前的作品SR9较为接近，两者的轴距同为2850mm。大迈X7前脸部分采用分层式设计，镀铬饰条的加入提升了前脸的档次感。车头、车侧的凹凸线条，显得十分“德味”。

X7的配置依然走的是丰富路线，全系标配LED日间行车灯、电动调节外后视镜、外后视镜加热、电子手刹、后倒车雷达、氛围灯、一键启动/无钥匙进入，后排出风口等。

首批推出的大迈X7搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为130kW，匹配5速手动变速箱。在年内，这款车还会陆续推出1.5T手动挡、1.8T双离合以及2.0T双离合车型可选。

从概念车到量产车，速度之快，难以想象；

配置豪华，内饰比较高级；

首批车型没有自动挡；

外观山寨感太强

点击蓝字，查看原文>> Zotye 众泰 Damy 大迈 X7 中型SUV 10.49万-13.09万

第五名：长安CS95 中型SUV

长安CS95的长宽高分别为4949*1930*1785mm，体型与直接竞争对手传祺GS8相比略占优势；轴距为2810mm，相比另一个竞品哈弗H7L略短40mm。整体而言，三者都在统一水平。

CS95的内饰采用了黑色、橙色搭配的配色方案。并未配备时兴的液晶仪表盘，大屏幕周围的布局也较为传统。不过，这块中控大屏幕依然提供了语音交互功能。

CS95全系车型均搭载了长安自主研发的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率171kW，最大扭矩360Nm/1750-3500rpm。另外，这款发动机也具备超增压模式，可在2000rpm左右启动，爆发380Nm的扭矩，提供更强的瞬间加速能力。与2.0T发动机配合的变速箱，则是来自于日本爱信的6AT，代号为TF81SC，可靠性表现值得期待。

细数全系标配配置，能够帮助我们快速了解车型的竞争力。整体而言，CS95的配置算得上丰富。245/60 R18轮胎轮毂、胎压监测、电子手刹、4安全气囊、无钥匙进入和启动系统、车身电子稳定系统、定速巡航、前/后倒车雷达、倒车影像系统、行车电脑、仿皮座椅、GPS导航系统、蓝牙电话、LED大灯、后视镜电动折叠、自动空调、后排出风口，均为全系标配。

相比传祺GS8，动力更强；

配置丰富、定价合理：标配程度比GS8更高、高配车型比GS8更便宜。

外观内饰设计老套；

座椅偏短，舒适性一般。

点击蓝字，查看原文>>长安CS95 中型SUV 15.98-22.98万

第六名：大众途昂

途昂是迄今为止大众旗下体型最大的SUV车型，外观采用了Cross Coupe概念车的设计元素，长/宽/高分别为：5039mm×1989mm×1773mm，轴距达到2980mm，其整体尺寸已经超越了旗下中大型SUV途锐，也超过了丰田汉兰达，与福特探险者尺寸相当。

内饰方面，则还是那套大众车型普遍的一板一眼设计，比较缺乏新意。不过对于众多大众车主来说，也能够确保易于上手。

全系一共采用了三种动力：分别是2.0T低功率/高功率版，以及2.5T V6版本，与之匹配的是编号为DQ500的7速湿式双离合变速箱，2.0T低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320Nm，高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350Nm；2.5T V6车型最大功率220kW，峰值扭矩500Nm。

由于更大的体型、更高的定位，途昂的整体配置相比汉兰达要更为丰富，全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动、GPS导航系统、彩色中控大屏、车载蓝牙、LED大灯、隔热玻璃、后视镜电动调节、后排隐私玻璃、感应雨刷、自动空调、空调温度分区控制、车内空气净化、胎压监测。

主流车型切入30-40万区间，提供7座和更大的空间，成为豪华品牌中型SUV之外的另一选择；

相比同价位的福特探险者，配置更为丰富，动力更加强劲。

相比丰田汉兰达，价格偏贵；

低功率版本动力偏弱；

内饰没有任何新鲜感。

点击蓝字，查看原文>>大众途昂 中大型SUV 30.89万—51.89万

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