「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。
在这里,你可以看到每月热销车型及最新市场价格优惠行情,后续也可以看到车辆的真实油耗和安全性指标。
希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。
小编注:进口车型由于无法获取准销量数据,暂时未进入榜单统计范畴。另,销量数据来自于乘联会、市场价格优惠数据来自第三方专业咨询公司Ways威尔森。其中,平均价格优惠采集自多个一线城市,供参考。
文章导读
这份榜单将呈现每个细分市场中的畅销车型信息及其销售概况,还将反映它们在整个市场中的份额占比。而如果你关注其中的某些辆车型,价格优惠信息也能够帮助你更好地做出购买选择。
「车榜单」的SUV分级标准按照车型的售价进行区分,划为“高价位SUV”、“中等价位SUV”、“低价位SUV”三档。
高价位SUV
上榜车型主要集中在30万上下,以豪华品牌为主。
本月销量冠军再次易主,奔驰GLC第一次站上了细分市场最高的位置。究其原因,主要是其出色的产品力带来的稳定销量,以及竞争对手们本月低迷的表现。
上月的冠军奥迪Q5本月排名第二,老款车型对用户的吸引力已经大不如前。目前全新Q5已在海外上市,而国内用户则要等到明年,前不久现款车型刚刚完成了换代前的最后一次小改,主要增加了配置。
3至10名的排位基本没有变化,只是9、10位的奔驰GLA和丰田普拉多调换了位次。
优惠方面,濒临换代的Q5拥有超过7万元的平均优惠幅度,而据小小值所知,某些地区可能更多。奥迪Q3以及奔驰GLA也有超过4万元的让利,而排名榜首的奔驰GLC只有不足2000元的优惠。
此外,丰田汉兰达继续在加价的道路上停不下来,而本田冠道也已步入了相同的节奏。虽然我们暂未获得大众途昂的具体优惠,但据小小值了解,其目前和汉兰达、冠道一起,组成了加价三剑客。
中等价位SUV
合资品牌车型占据了这一级别的绝大多数份额,以20万左右的紧凑型SUV为主要代表。
大众途观(含途观L及途观)本月卖出近3万辆,继续以绝对的优势领跑这一级别,与身后车型的差距也已超过一万辆。日产奇骏超越别克昂科威,成为本月的亚军。之前曾长期排名第一的昂科威下滑至第三,而其不久之后将进行改款,不知改款之后销量能否有起色。
日产逍客和丰田RAV 4分列4、5位,销量也达到万级。福特翼虎从第10上升至第6,之前一直在榜的本田CR-V以及Jeep自由光本月跌出前十,前者由于刚完成换代,有着客观上的原因,而自由光本月则是自身表现较为低迷。
取代CR-V和自由光的是三菱欧蓝德以及现代途胜,前者是市面上最便宜的合资七座SUV,而途胜受前段中韩政治风波影响,销量一度跌至冰点,目前已有逐渐回暖的趋势。
上市较久的昂科威目前优惠最大,平均可达36800元,福特翼虎也有3万元左右的优惠。国产独苗广汽传祺GS8目前平均优惠仅有500元左右,但较高的性价比优势还是让它得到不少用户亲睐。
需要注意的是,虽然销量上进行了合并,但途观L和途观的终端优惠差异较大,途观L目前有7300元左右的优惠幅度,而途观的优惠则超过3万元。
低价位SUV
以哈弗H6为首的一众自主品牌车型是这一级别的主要力量,另外也包括像本田XR-V、雪佛兰创酷这样的合资小型SUV。
本月前四位置保持不变,哈弗H6继续在销量上独占鳌头,广汽传祺GS4似乎已经很接近H6,但还是差了一口气,始终无法从其手中抢过第一。排在第三的宝骏510本月也突破了3万辆,蹿升势头较猛。
上榜的合资车型仍然只有本田的XR-V与缤智两款,而另一款备受关注的合资小型SUV日产劲客也已于近日正式上市,但从小小值昨天发布的上市资讯反馈来看,大家对其似乎并不看好。
优惠方面,销量最高的哈弗H6以及广汽传祺GS4让利幅度相对较大,达到1万5千元左右。其他车型的优惠则普遍在万元以下。值得注意的是,去年动辄降1.5万卖的长安CS75,目前只有2000左右的优惠,比较让让人诧异。
文末互动
主题:7月A级车销量冠军竞猜
别克英朗、日产轩逸、大众朗逸,亦或是其他车型,7月A级轿车销量冠军究竟会是谁?
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歸咎guī jiù ㄍㄨㄟ ㄐㄧㄡˋ
歸罪、委過。
左傳.桓公十八年:「禮成而不反,無所歸咎。」
大宋宣和遺事.元集:「天下不樂新法,皆歸咎於兄。」
哎呦喔呿: 小编的小学语文水平被你发现啦
喝茶水: 没打多大几个错别字算不错了
饭盒里的盒饭: 归功于就对了。
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