上周末,宝骏510车型上市了两款新配置,分别是1.5L自动时尚型以及1.5L自动豪华型。目前,宝骏510全系为5款车型,售价区间为5.48万到7.58万。
优惠信息
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外观
宝骏510的长宽高分别为4220x1740x1625mm,轴距为2550mm,定位于小型SUV。
510最大的特点莫过于时尚的外形设计,分体式大灯设计显得十分独特。详情可以参考此前的上市新闻:
内饰
中控台的设计有点德系豪华车的意味,黑棕双色的搭配以及多镀铬饰条的使用,再加上部分区域的皮革包裹,让整个内饰看上去较有档次感,对于这个价位的车型来说比较难得。
新车增加了换挡拨片以及旋钮换挡机构,用以区别手动档。除此之外,高配车型上还配有自动空调以及全景天窗,这也是它在同级别车型中的优势点。
配置
承袭手动档510的“厚道”,顶配包括:无钥匙进入/启动系统、真皮多功能方向盘、皮革座椅、自动恒温空调、立体式LED自发光组合仪表盘、全景天窗、防炫目内后视镜、博世9.0ESP车身稳定系统、四安全气囊、胎压监测、8寸触控大屏、蓝牙电话、手机映射、GPS导航系统、定速巡航系统、6扬声器音响系统等等。
动力
发动机依然是1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米。传动系统匹配的是上海通用五菱与爱信合作研发的iAMT变速箱。
科普:宝骏的iAMT实际上就是AMT变速箱,这是一种基于手动变速箱结构的半自动变速箱,其放在510车型上最大的优势在于可以解放左脚,其劣势则在于受限于结构,其换挡平顺度预计不会像CVT或者AT变速箱那样好。
小小值点评
上汽通用五菱,可以说是合资自主品牌的仅存硕果了。宝骏品牌在五菱品牌之后,也频发爆款,销量有目共睹。在7月低价位SUV销量榜中,510排名第二,详细情况请浏览小小值的文章:
此前,宝骏品牌推出510、310W新车时,值友讨论最多的问题就是——为什么不出自动挡。
此番上市的510,虽然以自动挡的名义上市,但其实我们知道,这依然是结构简单、油耗经济、维护保养省心但驾驶平顺性存疑的AMT变速箱,并不是根正苗红的自动挡。依据730AMT车型的驾驶体验看,采用手动换挡时,整体的平顺度会比自动模式更好一些。
那么这款自动挡的510,能赢得你的点赞吗?
老君山车神: 这车厂家貌似就是让消费者直接买顶配
绘忆绘忆: 当年差点就被他家的5100元券诱惑买了手动的,幸好没买,说得买高配的