防止图片压缩，天梯图放在第二张了！蓝绿大厂的子品牌机型数量不多，就放在一起整理了。手机定位也很清晰，差价合理（刀法精准）。我感觉vivo是吧iqoo当子品牌做的，就像红米之于小米一样，高中低端都有，oppo可能有一加的缘故，只把真我当成了中低端性价比品牌在做。两个子品牌性价比最高的手机当然真我gt neo5 se啦，1999就能买到骁龙7+ gen2：

百科全苏

“我终于知道为什么大家都开始买电动车了！只有老顽固分子才会无脑贬低电动车，我刚给我老婆买的比亚迪海豚，裸车11.78万，落地12.3万，那些说买这车不如买飞度的人，我真的是想笑！先说一下用车环境吧，我老婆每天上下班来回48公里，平时双休不用开车，但是也会开车干点儿别的，就算一个月30天，每天都跑48公里吧，这样一个月就是1440公里，一年跑17280公里。大家都知道，电动车最大的短板是，充电麻烦！好在我家住乡下，有充电桩，睡一觉就充满了，预约充电谷电0.3元/度，电池容量45度电，能跑400公里，0.3元/度×45度÷400公里＝3.4分/公里，假设充电有损耗10%，续航里程打折15%，这样算就是3.4分×1.1÷0.85＝4.4分/公里！（油车的话，跑一公里就算再省油也得5毛钱吧？）电动车的另外一个短板是长途续航，这个对于我家来说真的一点伤害都没有，我家到上海距离150公里，到苏州130公里，到宁波150公里，到杭州50公里，到千岛湖和一些周边玩的地方大部分只有100-200公里，如果非要跑300公里以上的路，就坐火车，我们镇上有地铁站，县里第三个火车站年底都要建了，交通非常方便，如果火车也到不了的地方，家里还有个油车。然后还有一些人说：以后换电就让你哭！我是不可能会去换电的，我找了质保单，上面明确说了，电池自然衰减不保，但是8年电量低于70%就算电池非正常衰减，就能保修。保养的话1年或者2万公里一次，就检查检查，加点润滑油之类的，比油车换机油机滤便宜太多。再说下保险，我买的200万三者，还有其他车损座位等等，我们当地必须要加一个300的附加险，不然不给保，总价是5300，然后再退我1200返点，相当于第一年4100，如果不出险，第二年也不用加那个附加险的话，估计保险就3000，第三年第四年之后就2000多了，只能说跟油车没太大区别。所以这么算下来：1、有充电桩；2、没续航焦虑；3、电池组质保有8年；4、保险/保养也不贵；5、一年光油费就能省8000块；如果这都不选电车！那不是天理不容？”我还是那句话，电动车和汽油车之间，不是“对立”的关系，而是“互补”的关系！这两者各有各的优点和缺点，具体选哪个，要看你的实际需求和用车环境，而有些人却老是喜欢把这两者对立起来，我觉得这是没必要的。如果你家里有充电桩，平时主要在市区开开车，那我觉得电动车就很合适，因为电动车的用车成本确实低，而且驾乘体验也要优于汽油车，所以很多人都表示：开习惯了电动车就再也不想碰汽油车了，觉得汽油车是个“傻大粗”。

laoleo

卢总几天前在Note12 Turbo发布会上发完 [你要战 那便战]的狠话!真我坐不住了，只对比一加，不把我看在眼里？看真我GT Neo5 SE 如何对抗魔法！真我抗魔技[抗魔价格]除了12+256版本，真我贵了100元，其他版本配置售价与Note12 Turbo一致！[核心套装]处理器一致，均采用骁龙7+Gen2，搭载UFS3.1及比红米更好的LPDDR5X，屏幕分辨率 2772*1240，纸面参数上 略胜一筹！[充电续航]真我是100W快充+5500mAh大电池，完胜红米Note 12 Turbo的67W+5000mAh！真我GT Neo5 SE的发布，各位觉得抗住魔法了么？欢迎各位麻瓜留言讨论

宅一

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