「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。

在这里，你可以看到每月热销车型及最新市场价格优惠行情，后续也可以看到车辆的真实油耗和安全性指标。

希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。

小编注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴。另，销量数据来自于乘联会、市场价格优惠数据来自第三方专业咨询公司Ways威尔森。其中，平均价格优惠采集自多个一线城市，供参考。

文章导读

这份榜单将呈现每个细分市场中的畅销车型信息及其销售概况，还将反映它们在整个市场中的份额占比。而如果你关注其中的某些辆车型，价格优惠信息也能够帮助你更好地做出购买选择。

「车榜单」的MPV分级标准参照车型的售价及功能进行区分，以功能性为主、价格较低的车型划归为“低端MPV”，这类车型以五菱宏光、宝骏730为代表；而将商务接待、家用为主、价格相对较高的车型划分为“中高端MPV”，以别克GL8、本田奥德赛等为代表。

中高端MPV

本次榜单最为抢眼的当属别克全新的GL6，10月份刚刚上市就一举夺得了中高端MPV销量榜的第三名，同时我们看到，榜单第二名也是定位于家庭用车的本田奥德赛，看来随着二胎政策的放开，家用MPV的市场活力开始显现。

榜单头名依然没有什么悬念，别克GL8足足领先了第二名奥德赛10281辆，新老两代GL8同台献艺，不错的产品力和宜家宜商的定位，使其对这一细分市场拥有绝对的统治力。值得注意的是，杰德销量遭遇了断崖式下跌，10月销量仅有1717辆，其相比上月减少了64%，看来GL6的上市已经对杰德产生了实质性的威胁。

优惠方面，别克GL6由于刚刚上市，所以暂未给出优惠，除了有新能源补贴的比亚迪E6，大众途安依然是榜内优惠最多的车型。

低端MPV

这个级别的排名基本没有悬念，五菱宏光依旧是这个级别的老大哥，但也已经连续数月与乘用车销量冠军无缘，当年月销8万的疯狂纪录不知是否还会重现。

榜单内的其他车型表现依旧平平淡淡，除了五菱宏光和宝骏730外，其他上榜车型销量均未过万，这和低价位SUV市场形成了强烈的对比，在10万元以下这个价位，越来越多SUV车型的出现，抢走了低端MPV的市场，这也反映了如今消费者购车需求的提高。

该级别车型定价普遍较低，排名前二的五菱宏光和宝骏730在优惠方面都不足两千元，其他车型的优惠力度也基本都在5000元左右。

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