12月16日，蔚来ES8量产版正式上市。新车先行推出“创始版”车型，先期仅发售1万辆，将于明年3月交付，售价分别为基准版44.8万元，创始版55.8万元。

蔚来ES8量产车型与此前概念车造型基本一致。前部设计与自家EP9超跑类似，巨大粗壮的X造型镀铬饰条，配合眯缝眼，造型锋利。

车身侧面和尾部造型简洁，悬浮式车顶迎合主流，尾灯造型很立体。而江淮未来的标识则说明了代工厂身份。

内饰方面，ES8和所有新兴车企一样采用了超大中控屏和全液晶仪表，让整体造型较为简洁。用料上乘，采用打孔Nappa真皮。和其他大部分这个级别的SUV一样采用了2+3+2座椅布局，最后一排基本只能应急。

配置方面，ACC自适应巡航、语音识别、无线充电、抬头显示、驾驶员座椅多向电动调节、腿托、全景天窗、全景影像等均会配备，配置全面且配置水平较高。

动力方面，新车采用全铝架构，采用前后双电机动力布局，电机最大功率326马力，峰值扭矩420牛米。电池容量67kWh，综合续航里程355公里。快充模式下，0-80%电量仅需1小时。

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