因为不可抗力因素,本月开始我们的车榜单将会取消价格优惠解读,汽车小小值多方努力也没能恢复,我们不知道什么时候能找到提供这部分数据的汽车咨询公司来造福广大值友,请大家见谅。
2018年1月轿车榜单已经发布,详见下方卡片,本篇将为大家解读一下SUV的榜单情况。
高价位SUV
通过年末的藏量把戏,新年伊始,奥迪Q5的销量再次一飞冲天。但可以看到的是,老迈的Q5在面对奔驰GLC这样的对手时已显力不从心,只能依靠巨大的优惠幅度来勉强维持薄弱的销量优势。好的消息是,全新的换代车型Q5L即将在今年实现国产,但坏消息是竞争对手奔驰GLC预计将会在今年推出加长轴距的车型,而之前一直以进口方式销售的宝马X3,其全新换代车型也将在今年国产。BBA三家各有动作,2018年豪华中级车市场必有好戏上演。
除了奥迪,丰田、凯迪拉克等也都跟风藏起了销量,汉兰达和XT5在上月表现“低迷”之后,本月均出现大幅跃进,其中凯迪拉克XT5更是同比增长超过百分之百。
丰富的配置、宽敞的空间,加之相对实惠的价格,凯迪拉克XT5在过去很长一段时间都稳坐中型豪华SUV第三的位置。不过2018年这一状况可能会有所改变,奥迪Q5和奔驰GLC的位置无可撼动,而即将国产的宝马新X3是最有可能威胁到XT5三甲位置的车型,此外,去年年底刚上市的新一代沃尔沃XC60也是其身后不可忽视的一个竞争对手。
这一代的宝马X1上市之初在网上引起了不小的争论,前驱、三缸、内饰渣,除了空间和实用性之外,这辆车上几乎所有的点都被吐槽过。然而销量证明,比起上一代的后驱、四缸、鸡腿档把,务实的现款车型更受欢迎。
至于本田冠道和UR-V这对孪生兄弟间的故事,小小值在上一期中已有讲述,简而言之就是谁的1.5T车型选择多,谁就更好卖。
中等价位SUV
途观的霸榜已成为一种常态,短时间内也确实难以有其他车型能够一飞冲天将其拉下宝座。这其中,途观的销量是老途观(丝绸之路版)与途观L两款车共同努力的结果。
昂科威的表现同样稳定,尽管上市已有三年多,但销量依旧能够维持在两万以上的水平。一方面是本身不错的产品力,而同时,车型的推陈出新、配置的不断丰富,都使昂科威能够一直保有不错的竞争力。
和汉兰达一样,RAV4荣放也是通过上月的“有所保留”,才获得了本月较高的销量数据,如若不然,相信本月销量榜第三的位置定不是它。
韩系车方面,现代ix35依旧稳定在榜单内,而上月排名第三、销量过两万的途胜,本月突然从榜单上消失,小小值查了一下,本月途胜只卖出五千台出头,下滑幅度之大令人乍舌。小小值推测,其原因可能源于2018年起国家对1.6L及以下车型购置税补贴的取消,而另一方面途胜车辆问题频发导致召回也有一定影响。
WEY的VV7和VV5依旧是榜单上唯二的两款自主品牌车型,VV7之前虽被推到了舆论的风口浪尖,但却并没有对其后续销量造成任何影响。而同样关注度极高的领克01,则因产能原因,本月仍只有六千左右的销量。据小小值所知,目前领克01从订车到提车仍需等上不少时间,尤其是热门的型Pro版。
低价位SUV
相信大家和小小值一样,早已习惯了哈弗H6在这张榜单上始终不变的位置,这里就不对这款车做过多的赘述。
近年来,还从未有其他车型的销量如此接近过哈弗H6,但宝骏510做到了,上个月差1076台,本月差1127台,2018年SUV销量榜首位置易主是真的可以期待了。
说回产品本身,不到7万元的价格,就能买到含有电动天窗、电动座椅、电动后视镜、全景天窗、无钥匙进入/启动这样的配置,这样的价格,你们还想要什么?而往下,更是有仅5万出头的低配车型可选。
“断车门”事件的影响逐渐消散,广汽传祺GS4的销量终于在本月开始回暖,和吉利博越表现相当才是其应有的水平。
对于荣威RX5这台车,小小值对其能够有月销两万以上的水平实感惊讶,虽然这款车有着不错的颜值,内部空间表现也还不错,但其驾驶感受实在令人失望,后续小小值将发文详述在实际体验后对RX5的评价,尽请关注。
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汽车小小值 (作者): 还不错的,就是动力绵软和内饰粗糙,其他方面都很好,不介意这两点可以入。
下雪bj: 和gla差不多,还不快去买。