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Hyper SSR有着一眼就能激发人们驾驭激情的动感外观，扁平的车头主体主要由两达型面构成，上半部分以曲面铺就的前车盖+造型如回旋镖一样狭长而上扬的前大灯组成，灯组内部的矩阵式造型让人过目不忘。下半部分以细密的蜂窝状构成的进气口为主，强烈的运动气息由此迸发。Hyper SSR的车身长宽高分别为4556mm、1988mm、1230mm，轴距为2650mm。

从侧面看，Hyper SSR有着极致低趴的车身，车身尽量剔除了冗余线条，主要以大面曲线为主，足侧裙出向上延伸的折线如同从地底长出的藤蔓，赋予了SSR更加顽强的生命灵动感。悬浮式车顶搭配熏黑处理的外后视镜，进一步激发SSR的运动气息。最为瞩目的则是熏黑处理的轮毂，以彩色饰条勾勒的造型，如同将儿时记忆里的风车以赛博朋克的方式与SSR相融合。尾部饱满圆润而简约的造型，则更像是航行于天际的飞行器，具备跨越光年的能力，尾部灯组造型以直线型构造为主，灯组内部采用熏黑处理，中间镶嵌昊铂品牌LOGO，搭配下方存在感极强的扩散器进一步优化整车风阻，从操控与视觉两方面对SSR进行提升。

作为百万级超跑的Hyper SSR进一步体现出其豪华之处。首先是内饰材质肉眼可见的好，中控面板上方，赛车风格平底造型方向盘、车门两侧等区域大面积采用高档进行柔软包覆，加上Alcantara+碳纤维带来强烈的高级感。此次SSR搭载了一台悬浮式造型8.8英寸全液晶仪表盘，恰到好处的尺寸能够在不影响视野的基础上让驾驶者更好地掌控车辆信息，一台14.6英寸 超大中控屏则悬浮于中控台之前，车机系统该有的功能也应有尽有，并支持整车OTA升级。

动力方面搭载了前置+后置总计三台永磁同步电机，三台电机的最大功率为900kW、最大扭矩为1230N·m，性能极其强悍，根据官方公布的数据来看，其百公里加速度仅需1.9s，具备超强推背感。续航方面，SSR搭载容量为74.69kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的百公里纯电续航可达506km，出行兜风炸街、玩转赛道赛车，均能够得到很好的体验。