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实车以授权经销商销售产品为准

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外观方面，在电动车时代，追求更低的风阻系数成为大家共同的目标，昊铂GT遵循这一理念，其设计好似一枚金属的水滴，动感流线。同时，昊铂GT采用了极简的设计风格，看似取消了中网，但实则在前包围的部分有一个主动进气格栅，开启后可以保证气流流动，封闭则保持整体感。此外，车头顶部和车头还融合了激光雷达和摄像头。这台车最拉风的地方，莫过于前车门的旋翼门，如跑车般的开启方式，在开启时不会占用有太多的横向空间，并且还使用了无框式车门的设计，同时，隐藏式门把手自然也不会缺席。车身姿态前低后高，再加上溜背的设计，让这款车如跑车般向前冲的姿态。

车辆尾部，配备了一个电动扰流板，当车辆高速过弯时，升起的扰流板能够提供足够的下压力，而日常扰流板收起时，尾部看上去更流线。车辆尾部同样是极简的设计，尾灯熏黑处理，同时C柱末端还采用了隐藏式的设计，看上去足够别致。

内饰方面，同样是极简的设计风格，通过富有层次感的设计，配色方案和不同的材质，展现出车内的豪华感，比如中控屏下方的区域，就使用了80年以上树龄的亚马逊真木作为原材料。方向盘造型独特，并采用双色配色，同时两侧采用更简约的滚轮设计。

动力方面，昊铂GT车身前后比重50:50，有两种动力配置，电机最大功率分别为180千瓦和250千瓦，最大扭矩355牛·米和430牛·米，0-100km/h加速时间分别为6.5秒和4.9秒。综合续航分别为560km、600km、710km，新车未来还将推出双电机版本。AICS智能底盘系统可根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，实现多系统动态匹配控制。